GB 47371-2026: أول معيار سلامة إلزامي في الصين لنقاط شحن الدراجات الكهربائية
اعتبارًا من 1 أبريل 2027 يجب أن تستوفي كل نقطة شحن للدراجات الكهربائية تُباع أو تُركَّب في الصين المعيار GB 47371-2026: سبع وظائف حماية، وحماية من ارتفاع الحرارة، ومواد مقاومة للهب من فئة V-0، وأزمنة فصل صارمة. ما الذي يتطلبه المعيار، وأين يقع ضمن منظومة المعايير، وما الذي ينبغي للمصنّعين اختباره الآن.
- 01صدر GB 47371-2026 في 31 مارس 2026 ويُطبَّق من 1 أبريل 2027 — وهو أول معيار وطني إلزامي لنقاط شحن الدراجات الكهربائية.
- 02يشمل نقاط الشحن بالتيار المتردد والمستمر للدراجات الكهربائية المطابقة لـ GB 17761 وبطارياتها.
- 03سبع وسائل حماية أساسية إلزامية — قصر الدائرة، والتيار الزائد، والجهد الزائد عند الدخل، وانخفاض الجهد، وانعدام الحمل، والفصل التلقائي عند الامتلاء، وحد أقصى لزمن الشحن — إضافة إلى الحماية من ارتفاع الحرارة.
- 04القيم الرئيسية: الفصل عند انعدام الحمل خلال 30 ثانية؛ الفصل بعد الامتلاء خلال ساعة للتيار المتردد و10 دقائق للتيار المستمر؛ جلسة الشحن الواحدة لكل دائرة أقل من 10 ساعات.
- 05يجب أن تبلغ الأغلفة والأجزاء غير المعدنية في الدوائر الكهربائية فئة مقاومة اللهب V-0.
لماذا أصبح لنقاط شحن الدراجات الكهربائية معيار إلزامي
في الصين أكثر من 380 مليون دراجة كهربائية، وأصبح شحنها الآمن قضية سلامة عامة: فجودة نقاط الشحن متفاوتة كثيرًا، ولم يكن هناك معيار إلزامي موحّد، وكثرت الحرائق الناجمة عن الشحن غير السليم. ويسدّ GB 47371-2026 هذه الفجوة.
صدر المعيار في 31 مارس 2026 ويُطبَّق من 1 أبريل 2027. وقادت إعداده وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) والهيئة العامة لتنظيم السوق مع وزارة الموارد الطبيعية ووزارة الإسكان والتنمية الحضرية والريفية والإدارة الوطنية للطاقة والإدارة الوطنية للإطفاء والإنقاذ.
جزء من منظومة متكاملة
يكمل GB 47371 سلسلة من خمسة معايير إلزامية — المركبة والبطارية والشاحن ونقطة الشحن:
| المعيار | الموضوع |
|---|---|
| GB 17761-2024 | سلامة الدراجات الكهربائية |
| GB 42295-2022 (مع التعديل 1) | السلامة الكهربائية للدراجات الكهربائية |
| GB 43854-2024 | بطاريات أيونات الليثيوم للدراجات الكهربائية |
| GB 42296-2022 (مع التعديل 1) | شواحن الدراجات الكهربائية |
| GB 47371-2026 | نقاط شحن الدراجات الكهربائية |
ويليه معياران استرشاديان: GB/T 36944-2026 لشواحن الدراجات الكهربائية (يُطبَّق وفق التقارير من 1 ديسمبر 2026) وGB/T 42236.2-2026 بشأن تبادل معلومات الخدمة في مرافق الشحن المركزية (وفق التقارير من 1 فبراير 2027).
ما الذي يتطلبه GB 47371
يتكون المعيار من ثلاثة أجزاء: المتطلبات العامة، ووظائف الحماية، والمتطلبات الخاصة بنقاط الشحن بالتيار المستمر، مع طرق الاختبار لكل منها.
وظائف الحماية. سبع حمايات أساسية إلزامية: قصر الدائرة، والتيار الزائد، والجهد الزائد عند الدخل، وانخفاض الجهد، وانعدام الحمل، والفصل التلقائي عند امتلاء البطارية، وحد أقصى لزمن الشحن. والحماية من ارتفاع الحرارة إلزامية أيضًا.
| المتطلب | القيمة |
|---|---|
| الحماية عند انعدام الحمل (لا مركبة، أو فصل الحمل، أو تلامس ضعيف) | قطع الخرج خلال 30 ثانية |
| الفصل عند الامتلاء — نقطة شحن متردد | خلال ساعة واحدة |
| الفصل عند الامتلاء — نقطة شحن مستمر | خلال 10 دقائق |
| أقصى زمن لجلسة الشحن الواحدة لكل دائرة | أقل من 10 ساعات |
| مقاومة اللهب للغلاف والأجزاء غير المعدنية في الدوائر (عدا الأسلاك) | V-0 |
| التمديدات الداخلية والخارجية (عدا سلك التغذية) | سلسلة GB/T 18380 |
تستطيع نقاط الشحن بالتيار المستمر مراقبة حالة شحن البطارية مباشرة، ولذلك يكون فصلها عند الامتلاء أسرع بكثير. ويحدد المعيار كذلك متطلبات الوسم وملحقًا للتركيب يغطي اختيار الموقع والتخطيط والظروف الكهربائية وتوزيع القدرة.
ما ينبغي للمصنّعين فعله قبل أبريل 2027
- التحقق من كل وظيفة حماية في ظروف العطل، لا في التشغيل العادي فقط: كشف انعدام الحمل مع تلامس ضعيف، وكشف الامتلاء مع أنواع بطاريات مختلفة، وسلوك المؤقت بعد انقطاع التيار.
- التحقق من المواد. يلزم دليل V-0 للغلاف ولكل جزء غير معدني في الدوائر الكهربائية، ويجب أن تطابق أوراق بيانات المورّدين المادة المستخدمة فعلًا.
- مراجعة تصاميم التيار المستمر على حدة. متطلبات التيار المستمر إضافية، والفصل عند الامتلاء خلال 10 دقائق يعتمد على طريقة قراءة نقطة الشحن لحالة البطارية.
- إعداد وثائق التركيب وفق الملحق — إذ سيطلبها المركّبون ومديرو العقارات.
ووفق تقارير السوق، لن يكون بالإمكان بعد 1 أبريل 2027 إنتاج المنتجات غير المطابقة أو بيعها أو قبولها.
تختبر TSINGHU معدات الشحن في الصين من حيث السلامة الكهربائية ووظائف الحماية والتوافق الكهرومغناطيسي والظروف البيئية، ويمكنها تخطيط اختبارات GB 47371 مع المتطلبات الأخرى لمنتجات الشحن.
الأسئلة الشائعة
هل ينطبق GB 47371 على محطات شحن السيارات؟
لا. يشمل نقاط الشحن بالتيار المتردد والمستمر للدراجات الكهربائية المطابقة لـ GB 17761 وبطارياتها. أما معدات شحن السيارات الكهربائية فتخضع لسلسلتي GB/T 18487 وGB/T 20234 ولشهادة CCC منذ 1 أغسطس 2026.
ماذا عن نقاط الشحن المركّبة بالفعل؟
يُطبَّق المعيار من 1 أبريل 2027 على المنتجات المطروحة في السوق. ووفق تقارير السوق، لا يجوز بعد ذلك إنتاج المنتجات غير المطابقة أو بيعها أو قبولها، وتحدد القواعد المحلية التعامل مع المنشآت القائمة.
هل يشمل المعيار شاحن الدراجة الكهربائية نفسه؟
لا. تخضع الشواحن للمعيار GB 42296-2022 والمعيار الاسترشادي GB/T 36944-2026. أما GB 47371 فيشمل نقطة الشحن — المعدات الثابتة التي تغذي الشاحن أو البطارية.
المصادر
- MIIT: interpretation of GB 47371-2026 Safety technical specification for electric bicycle charging piles
- Sina Tech (8 Sep 2026): mandatory national standard for e-bike charging piles published
- Zhejiang market regulation quality centre: GB 47371-2026 in force from 1 April 2027
- Summary of GB 47371-2026 protection functions and transition
- Overview of the 2026 e-bike national standards and their effective dates
الشهاداتالصين CQC وCCC 
