تشديد قواعد البطاريات في الاتحاد الأوروبي: حدود متانة بطاريات التخزين والعد التنازلي لجواز البطارية
يحدد مشروع قانون أوروبي نُشر في 29 سبتمبر 2026 لأول مرة قيمًا دنيا للأداء والمتانة للبطاريات الصناعية التي تتجاوز 2 كيلوواط ساعة — بما في ذلك حد أدنى قدره 3000 دورة للتخزين المنزلي — ويحدد معايير رمز QR لجواز البطارية. ما الذي يتطلبه المشروع، ومتى يُطبَّق، وكيف يستعد مصنّعو التخزين.
- 01يحدد مشروع اللائحة المفوّضة Ares(2026)9188325 (29 سبتمبر 2026) قيمًا دنيا للأداء والمتانة للبطاريات الصناعية القابلة لإعادة الشحن التي تتجاوز 2 كيلوواط ساعة.
- 02للتخزين المنزلي: تراجع السعة أقل من 4 %، وأكثر من 3000 دورة كاملة مكافئة، وكفاءة ذهاب وإياب تفوق 93 %.
- 03تُطبَّق القيم ابتداءً من 18 أغسطس 2027 أو بعد 18 شهرًا من دخول القانون حيز النفاذ، أيهما أبعد.
- 04يسمّي المشروع EN 18220:2026 لرمز QR الخاص بالجواز وEN 18219:2026 للمعرّف الفريد.
- 05لم يتغير الجواز نفسه: إلزامي من 18 فبراير 2027 لبطاريات المركبات الكهربائية ووسائل النقل الخفيفة والبطاريات الصناعية فوق 2 كيلوواط ساعة.
من الملصقات إلى متانة قابلة للقياس
طلبت لائحة البطاريات الأوروبية (EU) 2023/1542 حتى الآن من مصنّعي التخزين معلومات في الأساس: الملصقات والوثائق الفنية، وابتداءً من فبراير 2027 جوازًا رقميًا. والخطوة التالية هي الجودة القابلة للقياس. فقد ألزمت المادة 10 من اللائحة المفوضية بتحديد قيم دنيا للأداء الكهروكيميائي والمتانة للبطاريات الصناعية. وفي 29 سبتمبر 2026 نشرت المفوضية المشروع: اللائحة المفوّضة Ares(2026)9188325.
المشروع ليس قانونًا بعد. يجب اعتماده واجتياز فترة تدقيق البرلمان والمجلس ونشره في الجريدة الرسمية، ويدخل حيز النفاذ بعد 20 يومًا من ذلك.
ما الذي يتطلبه المشروع
النطاق هو البطاريات الصناعية القابلة لإعادة الشحن بسعة تتجاوز 2 كيلوواط ساعة. وتُستثنى البطاريات المستخدمة حصريًا مع التخزين الخارجي ومنتجات الدفاع. ويصنّف المشروع البطاريات حسب الاستخدام: البطارية التي تبلغ 40 دورة كاملة مكافئة (FEC) على الأقل سنويًا تُعد «متكررة الاستخدام»، وما دون ذلك «عند الطلب».
| فئة البطارية | تراجع السعة | العمر المتوقع | أخرى |
|---|---|---|---|
| التخزين المنزلي (غير الرصاص، متكرر) | < 4 % | > 3000 FEC | كفاءة الذهاب والإياب > 93 % |
| غير الرصاص الأخرى، متكرر | < 10 % | > 1000 دورة | — |
| القائمة على الرصاص، متكرر | < 15 % | > 500 دورة | — |
| عند الطلب (مثل الاحتياطية) | < 5 % | > 10 سنوات | — |
يُقاس تراجع السعة على مدى 152 يومًا أو 350 FEC على الأقل، مع تصحيحات لدرجة الحرارة المحيطة وعمق التفريغ ومعدل C. وتتبع البطاريات ثنائية الاستخدام حدود الاستخدام المتكرر. وللبطاريات المستعملة في حياة ثانية والمعاد توظيفها والمعاد تصنيعها مسارات امتثال بديلة.
ويضيف المشروع كذلك معلمات فنية للسلامة (للتخزين الثابت فقط) ولحالة الصحة (للتخزين الثابت ووسائل النقل الخفيفة).
متى يُطبَّق
تُطبَّق القيم الدنيا ابتداءً من 18 أغسطس 2027 أو بعد 18 شهرًا من دخول القانون حيز النفاذ، أيهما أبعد. ومع عدم اعتماده بعد، يُعد افتراض بدء التطبيق في النصف الأول من 2028 أساسًا واقعيًا للتخطيط.
الجواز: تسمية المعايير
يبقى موعد جواز البطارية 18 فبراير 2027 لبطاريات المركبات الكهربائية ووسائل النقل الخفيفة والبطاريات الصناعية فوق 2 كيلوواط ساعة. ويسمّي المشروع المعايير المعتمدة: رموز QR وفق EN 18220:2026 والمعرّفات الفريدة وفق EN 18219:2026 أو ما يعادلها. وكل جواز يخص بطارية مادية واحدة لا طرازًا — فكل وحدة تحتاج إلى معرّفها الخاص.
ما ينبغي لمصنّعي التخزين فعله الآن
- إعادة اختبارات التقادم وفق مقاييس المشروع. يجب قياس تراجع السعة وكفاءة الذهاب والإياب بطرق المشروع، لا أخذها من أوراق بيانات الخلايا.
- البدء بالمنتجات المنزلية. تنطبق كفاءة 93 % على النظام بأكمله، وتُحتسب خسائر PCS والأحمال المساعدة.
- بناء بيانات الجواز لكل وحدة. يجب تجهيز المعرّفات على مستوى الرقم التسلسلي وملصقات QR وفق EN 18220 وبيانات الإنتاج وBMS قبل فبراير 2027.
- متابعة الاعتماد. قد تتغير العتبات قبل القانون النهائي.
تختبر TSINGHU محوّلات وأنظمة التخزين حتى 2.5 ميغاواط في الصين — الكفاءة على مستوى النظام والأداء عند نقاط التشغيل المختلفة والظروف البيئية — وتساعد المصنّعين على إعداد الأدلة التي ستطلبها قواعد الاتحاد الأوروبي.
الأسئلة الشائعة
هل أصبحت حدود المتانة سارية؟
لا. Ares(2026)9188325 مشروع لائحة مفوّضة. يجب اعتماده ونشره أولًا، ثم تُطبَّق القيم من 18 أغسطس 2027 أو بعد 18 شهرًا من دخوله حيز النفاذ، أيهما أبعد.
هل تنطبق كفاءة 93 % على التخزين واسع النطاق؟
في المشروع، ينطبق حد كفاءة الذهاب والإياب على أنظمة تخزين الطاقة المنزلية بالبطاريات فقط. أما البطاريات الأكبر متكررة الاستخدام فلها حدود لتراجع السعة وعمر الدورات.
هل تغيّر موعد جواز البطارية؟
لا. الجواز إلزامي من 18 فبراير 2027 لبطاريات المركبات الكهربائية ووسائل النقل الخفيفة والبطاريات الصناعية فوق 2 كيلوواط ساعة. والمشروع يسمّي فقط معايير رمز QR والمعرّف.
المصادر
- EUR-Lex: draft Commission delegated regulation Ares(2026)9188325 supplementing Regulation (EU) 2023/1542
- Foresight: Commission proposes industrial battery performance and durability rules
- Product Compliance Institute (13 Oct 2026): updates to the EU Battery Regulation
- Regulation (EU) 2023/1542 on batteries and waste batteries
الشهاداتالاتحاد الأوروبي CE وTÜV 
