GB 47371-2026: tiêu chuẩn an toàn bắt buộc đầu tiên của Trung Quốc cho trụ sạc xe đạp điện
Từ 1/4/2027, mọi trụ sạc xe đạp điện bán hoặc lắp đặt tại Trung Quốc phải đáp ứng GB 47371-2026: bảy chức năng bảo vệ, bảo vệ quá nhiệt, vật liệu chống cháy cấp V-0 và thời gian ngắt nghiêm ngặt. Tiêu chuẩn yêu cầu gì, nằm ở đâu trong hệ thống tiêu chuẩn và nhà sản xuất cần thử gì ngay bây giờ.

- 01GB 47371-2026 ban hành ngày 31/3/2026 và áp dụng từ 1/4/2027 — tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc đầu tiên cho trụ sạc xe đạp điện.
- 02Tiêu chuẩn áp dụng cho trụ sạc AC và DC dùng để sạc xe đạp điện đạt GB 17761 và pin của chúng.
- 03Bắt buộc bảy chức năng bảo vệ cơ bản — ngắn mạch, quá dòng, quá áp đầu vào, thấp áp, không tải, tự ngắt khi đầy và giới hạn thời gian sạc tối đa — cùng bảo vệ quá nhiệt.
- 04Giá trị chính: ngắt khi không tải trong 30 giây; ngắt sau khi đầy trong 1 giờ với trụ AC và 10 phút với trụ DC; mỗi lần sạc trên một mạch dưới 10 giờ.
- 05Vỏ và các bộ phận phi kim loại trong mạch điện phải đạt cấp chống cháy V-0.
Vì sao trụ sạc xe đạp điện có tiêu chuẩn bắt buộc
Trung Quốc có hơn 380 triệu xe đạp điện. Sạc an toàn đã trở thành vấn đề an toàn công cộng: chất lượng trụ sạc rất khác nhau, chưa có tiêu chuẩn bắt buộc thống nhất và cháy do sạc sai cách xảy ra thường xuyên. GB 47371-2026 lấp khoảng trống đó.
Tiêu chuẩn ban hành ngày 31/3/2026 và áp dụng từ 1/4/2027. Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) và Tổng cục Quản lý Thị trường chủ trì cùng Bộ Tài nguyên, Bộ Nhà ở và Xây dựng Đô thị–Nông thôn, Cục Năng lượng Quốc gia và Cục Cứu hỏa Cứu nạn Quốc gia.
Một phần của hệ thống hoàn chỉnh
GB 47371 hoàn thiện chuỗi năm tiêu chuẩn bắt buộc — xe, pin, bộ sạc và trụ sạc:
| Tiêu chuẩn | Đối tượng |
|---|---|
| GB 17761-2024 | An toàn xe đạp điện |
| GB 42295-2022 (kèm sửa đổi 1) | An toàn điện của xe đạp điện |
| GB 43854-2024 | Pin lithium-ion cho xe đạp điện |
| GB 42296-2022 (kèm sửa đổi 1) | Bộ sạc cho xe đạp điện |
| GB 47371-2026 | Trụ sạc cho xe đạp điện |
Tiếp theo là hai tiêu chuẩn khuyến nghị: GB/T 36944-2026 cho bộ sạc xe đạp điện (theo báo chí, từ 1/12/2026) và GB/T 42236.2-2026 về trao đổi thông tin dịch vụ tại cơ sở sạc tập trung (theo báo chí, từ 1/2/2027).
GB 47371 yêu cầu gì
Tiêu chuẩn gồm ba phần: yêu cầu chung, chức năng bảo vệ an toàn và yêu cầu riêng cho trụ sạc DC, kèm phương pháp thử.
Chức năng bảo vệ. Bắt buộc bảy bảo vệ cơ bản: ngắn mạch, quá dòng, quá áp đầu vào, thấp áp, không tải, tự ngắt khi pin đầy và giới hạn thời gian sạc tối đa. Bảo vệ quá nhiệt cũng bắt buộc.
| Yêu cầu | Giá trị |
|---|---|
| Bảo vệ không tải (không có xe, tháo tải, tiếp xúc kém) | Ngắt đầu ra trong 30 giây |
| Ngắt khi đầy — trụ sạc AC | Trong 1 giờ |
| Ngắt khi đầy — trụ sạc DC | Trong 10 phút |
| Thời gian một lần sạc tối đa trên mỗi mạch | Dưới 10 giờ |
| Chống cháy của vỏ và bộ phận phi kim loại trong mạch (trừ dây dẫn) | V-0 |
| Dây dẫn trong và ngoài (trừ dây nguồn) | Bộ GB/T 18380 |
Trụ DC có thể giám sát trực tiếp trạng thái sạc của pin, vì vậy thời gian ngắt khi đầy nhanh hơn nhiều. Tiêu chuẩn còn quy định yêu cầu ghi nhãn và phụ lục lắp đặt về chọn vị trí, bố trí, điều kiện điện và cấp điện.
Nhà sản xuất nên làm gì trước tháng 4/2027
- Kiểm tra từng chức năng bảo vệ trong điều kiện sự cố, không chỉ khi vận hành bình thường: phát hiện không tải khi tiếp xúc kém, phát hiện đầy với các loại pin khác nhau, hành vi bộ hẹn giờ sau khi mất điện.
- Xác minh vật liệu. Cần bằng chứng V-0 cho vỏ và mọi bộ phận phi kim loại trong mạch điện; bảng thông số của nhà cung cấp phải khớp vật liệu thực tế.
- Xem xét riêng thiết kế DC. Yêu cầu DC là bổ sung; ngắt khi đầy trong 10 phút phụ thuộc cách trụ đọc trạng thái pin.
- Chuẩn bị tài liệu lắp đặt theo phụ lục — đơn vị lắp đặt và ban quản lý tòa nhà sẽ yêu cầu.
Theo báo cáo thị trường, sau 1/4/2027 sản phẩm không phù hợp sẽ không được sản xuất, bán hay nghiệm thu.
TSINGHU thử nghiệm thiết bị sạc tại Trung Quốc về an toàn điện, chức năng bảo vệ, EMC và điều kiện môi trường, và có thể lập kế hoạch thử GB 47371 cùng các yêu cầu khác của sản phẩm sạc.
Câu hỏi thường gặp
GB 47371 có áp dụng cho trạm sạc ô tô không?
Không. Tiêu chuẩn dành cho trụ sạc AC và DC của xe đạp điện đạt GB 17761 và pin của chúng. Thiết bị sạc ô tô điện thuộc bộ GB/T 18487, GB/T 20234 và từ 1/8/2026 là chứng nhận CCC.
Trụ sạc đã lắp đặt thì sao?
Tiêu chuẩn áp dụng từ 1/4/2027 cho sản phẩm đưa ra thị trường. Theo báo cáo thị trường, khi đó sản phẩm không phù hợp không được sản xuất, bán hay nghiệm thu; việc xử lý cơ sở hiện có do quy định địa phương.
Bộ sạc xe đạp điện có thuộc phạm vi không?
Không. Bộ sạc thuộc GB 42296-2022 và tiêu chuẩn khuyến nghị GB/T 36944-2026. GB 47371 áp dụng cho trụ sạc — thiết bị cố định cấp điện cho bộ sạc hoặc pin.
Nguồn tham khảo
- MIIT: interpretation of GB 47371-2026 Safety technical specification for electric bicycle charging piles
- Sina Tech (8 Sep 2026): mandatory national standard for e-bike charging piles published
- Zhejiang market regulation quality centre: GB 47371-2026 in force from 1 April 2027
- Summary of GB 47371-2026 protection functions and transition
- Overview of the 2026 e-bike national standards and their effective dates


