Знания
Стандарты, регулирование и методы испытаний новой энергетики.
Регламент ЕС о батареях: сроки для накопителей и тяговых батарей Маркировка в 2026 году, паспорт батареи в феврале 2027 года, должная осмотрительность в августе 2027 года, затем вторичное сырьё. Сроки Регламента (ЕС) 2023/1542 для производителей промышленных и тяговых батарей. Читать -
Global EV Outlook 2026: каждый четвёртый новый автомобиль — электрический Данные МЭА за 2025 год: продано более 20 млн электромобилей, Юго-Восточная Азия удвоила продажи, электрогрузовики — почти каждый десятый. Что это значит для производителей зарядных станций. -
Новые системы накопления энергии в Китае достигли 136 ГВт к концу 2025 года Данные Национального энергетического управления: 136 ГВт / 351 ГВт·ч, рост на 84% за год, литий-ионные — 96%, накопители работают интенсивнее. Что это значит для производителей PCS и батарей. -
GB 44240-2024: первый обязательный стандарт Китая по безопасности накопительных батарей С 1 августа 2025 года литиевые ячейки и батарейные блоки для накопителей энергии в Китае должны соответствовать обязательному национальному стандарту, включая испытания на тепловой разгон и его распространение. -
GB/T 20234.4-2023 и GB/T 18487.1-2023: китайские стандарты мощной зарядки постоянным током Новая часть о разъёме до 1500 В и 800 А, пересмотренный стандарт кондуктивной зарядки и новая база сертификации CQC. Что изменилось и что нужно перепроверить. -
Испытания ЭМС зарядных станций: как подготовиться и пройти с первого раза ЭМС — этап, на котором проекты зарядных станций чаще всего требуют повторных испытаний. В руководстве — стандарты, виды испытаний и подготовка, чтобы первый раунд не стал репетицией. -
Испытания фотоэлектрических инверторов на подключение к сети: один продукт, много сетевых кодексов У каждого рынка свой сетевой кодекс, но проверяемые функции во многом одинаковы. Руководство описывает основные рынки и показывает, как построить одну программу испытаний для нескольких из них. -
Экспорт зарядных станций в Корею: как устроена сертификация KC Зарядные станции, продаваемые в Корее, должны соответствовать требованиям KC по безопасности и ЭМС. Станции до 200 кВА относятся к категории Safety Confirmation, а испытания может засвидетельствовать KTL в Китае. -
Сертификация CCC зарядных станций в Китае: GB 39752-2024 и GB 44263-2024 С 1 августа 2026 года зарядное оборудование переменного и постоянного тока, продаваемое в Китае, требует сертификата CCC. Испытания проводятся по двум обязательным национальным стандартам. -
GB 18384-2025 и GB 38031-2025: что изменилось в высоковольтной безопасности электромобилей Два обязательных китайских стандарта вступили в силу 1 июля 2026 года. После теплового разгона батарейный блок не должен загораться или взрываться, а автомобиль должен иметь физическое отключение высокого напряжения. -
Третья редакция UL 9540: что важно знать производителям систем накопления энергии Третья редакция UL 9540 разделяет системы накопления энергии переменного и постоянного тока, связывает ограничения ёмкости с огневыми испытаниями UL 9540A и добавляет требования к защите от взрыва, жидкостному охлаждению и удалённому обновлению ПО. -
Регламент ЕС AFIR: что должны поддерживать общественные зарядные станции Регламент об инфраструктуре альтернативных видов топлива задаёт единые правила ЕС для общественных зарядных станций: разовая оплата картой, прозрачные цены, целевые показатели сети и, через делегированный акт 2025 года, связь по ISO 15118. -
Сингапур переходит с TR 25 на SS 722: что делать поставщикам зарядных станций Технический документ Сингапура по зарядке электромобилей TR 25 1 апреля 2026 года стал национальным стандартом SS 722. В течение двух с половиной лет переходного периода для одобрения типа принимаются отчёты по TR 25:2022.
Назовите продукт и целевой рынок.
План испытаний, сроки и стоимость — в течение одного рабочего дня.