Стандарты
Стандарты, регулирование и методы испытаний новой энергетики.
Мегаваттная зарядка грузовиков: стандарты MCS приняты — что меняется для производителей зарядных станций С публикацией IEC TS 63379 в январе 2026 года и последовавшего за ним IEC 61851-23-3 система мегаваттной зарядки (MCS) получила международную нормативную базу. До 3000 А и 1250 В на стороне автомобиля — 3,75 МВт. Что охватывают стандарты, что ещё не решено и что нужно для испытаний зарядной станции MCS. Читать -
VDE-AR-N 4105:2026: что новые сетевые правила Германии для низкого напряжения значат для производителей инверторов, СНЭ и зарядных станций Германия впервые с 2018 года пересмотрела правила подключения генерирующих установок и накопителей к сети низкого напряжения. Они открывают новые рынки — нулевая отдача в сеть, коммерческие системы до 500 кВт, двунаправленная зарядка — и задают срок замены сертификатов, который должен учесть каждый поставщик на немецкий рынок. -
IEC 61000-6-3:2026: стандарт эмиссии для жилой среды добавляет 9–150 кГц и магнитное поле В апреле 2026 года вышла четвёртая редакция общего стандарта ЭМС по эмиссии для жилой среды. Что изменилось, когда подтянутся Европа и Китай и каких инверторов и накопителей это касается. -
GB/T 18487.2-2026: новый стандарт ЭМС для зарядных станций вступает в силу 1 ноября Китайский стандарт ЭМС для внешнего зарядного оборудования обновлён спустя девять лет: нижний порог безопасности в испытаниях, проверка УЗО, фиксированные нагрузки и расширенный диапазон излучений. -
GB 34660-2026: в китайском стандарте ЭМС автомобилей — помехоустойчивость до 6 ГГц и критерии отказа ADAS Обязательный стандарт ЭМС дорожных транспортных средств заменяется с 1 июля 2027 года. Помехоустойчивость до 6 ГГц, сбои систем помощи водителю считаются отказом, ЭМС зарядки выносится в отдельный стандарт. -
GB/T 12668.2-2025: китайский стандарт номинальных параметров приводов переходит на IEC 61800-2:2021 с 1 января 2027 года Спустя более 20 лет Китай заменяет стандарт 2002 года на параметры приводов переменного тока. Новая редакция следует IEC 61800-2:2021, включает высоковольтные приводы и метод оценки изделия. -
GB 44240-2024: первый обязательный стандарт Китая по безопасности накопительных батарей С 1 августа 2025 года литиевые ячейки и батарейные блоки для накопителей энергии в Китае должны соответствовать обязательному национальному стандарту, включая испытания на тепловой разгон и его распространение. -
GB/T 20234.4-2023 и GB/T 18487.1-2023: китайские стандарты мощной зарядки постоянным током Новая часть о разъёме до 1500 В и 800 А, пересмотренный стандарт кондуктивной зарядки и новая база сертификации CQC. Что изменилось и что нужно перепроверить. -
GB 18384-2025 и GB 38031-2025: что изменилось в высоковольтной безопасности электромобилей Два обязательных китайских стандарта вступили в силу 1 июля 2026 года. После теплового разгона батарейный блок не должен загораться или взрываться, а автомобиль должен иметь физическое отключение высокого напряжения. -
Третья редакция UL 9540: что важно знать производителям систем накопления энергии Третья редакция UL 9540 разделяет системы накопления энергии переменного и постоянного тока, связывает ограничения ёмкости с огневыми испытаниями UL 9540A и добавляет требования к защите от взрыва, жидкостному охлаждению и удалённому обновлению ПО. -
ISO 15118-20 и двунаправленная зарядка: что меняется для производителей зарядных станций ISO 15118-20 — протокол связи автомобиля и зарядной станции второго поколения. Он добавляет двунаправленную передачу энергии, обязательный TLS 1.3 и новые режимы управления.
Назовите продукт и целевой рынок.
План испытаний, сроки и стоимость — в течение одного рабочего дня.