Регламент ЕС AFIR: что должны поддерживать общественные зарядные станции
Регламент об инфраструктуре альтернативных видов топлива задаёт единые правила ЕС для общественных зарядных станций: разовая оплата картой, прозрачные цены, целевые показатели сети и, через делегированный акт 2025 года, связь по ISO 15118.
- 01AFIR — Регламент (ЕС) 2023/1804 — применяется во всех странах ЕС с 13 апреля 2024 года.
- 02Общественные станции должны позволять разовую зарядку без договора и приложения.
- 03Новые станции мощностью от 50 кВт должны иметь картридер или бесконтактный терминал.
- 04Делегированный регламент (ЕС) 2025/656 добавляет стандарты связи, включая ISO 15118.
- 05Точные даты и охват требований ISO 15118 определяются Приложением II — сверяйтесь с консолидированным текстом.
Регламент, а не директива
Регламент об инфраструктуре альтернативных видов топлива (Регламент (ЕС) 2023/1804) заменил прежнюю директиву и с 13 апреля 2024 года действует напрямую во всех странах ЕС. Он устанавливает целевые показатели для государств и технические требования к операторам общественных зарядных станций.
Требования к самой станции
| Тема | Требование |
|---|---|
| Разовая зарядка | Водитель может зарядиться и оплатить без договора с оператором или мобильным сервисом |
| Оплата | Новые станции от 50 кВт: картридер или бесконтактное устройство |
| Цена | Цена разовой зарядки отображается до начала сессии |
| Подключение | Новые общественные станции должны быть подключены к сети и поддерживать умную зарядку |
| Данные | Операторы передают статические и динамические данные (место, доступность, цена) через национальные точки доступа |
Для станций меньшей мощности допускаются другие распространённые способы оплаты, например по QR-коду. В отраслевых руководствах упоминается и обязанность дооснастить существующие мощные станции вдоль основной сети; дату и охват уточняйте в статье 5.
Целевые показатели для государств
AFIR задаёт показатели, привязанные к парку (минимальная общественная мощность на каждый зарегистрированный электромобиль), и показатели по расстоянию вдоль трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) — зарядные хабы возрастающей мощности через определённые интервалы. Это стимулирует спрос на мощные DC-станции.
ISO 15118 и делегированный акт 2025 года
В 2025 году Еврокомиссия приняла Делегированный регламент (ЕС) 2025/656 со списком стандартов для общественной инфраструктуры. Отраслевые обзоры называют:
- ISO 15118-2 — для новых или модернизированных общественных станций с 8 января 2026 года.
- ISO 15118-20 — с 1 января 2027 года.
Обзоры расходятся в том, распространяется ли требование 2027 года на частные станции и на AC и DC одновременно. Ориентируйтесь на Приложение II консолидированного текста и подтвердите охват у нотифицированного органа до заморозки конструкции.
Что это значит для испытаний
- Интеграция платёжного терминала: ЭМС и электробезопасность станции вместе с картридером.
- Соответствие и совместимость ISO 15118, включая Plug & Charge и работу с сертификатами TLS.
- Учёт электроэнергии: национальные правила, например немецкий закон о поверке (Eichrecht), действуют дополнительно к AFIR.
- Маркировка CE: директивы по низковольтному оборудованию, ЭМС и, при наличии радиомодулей, радиооборудованию.
Наша партнёрская сеть лабораторий выполняет испытания протоколов ISO 15118 и DIN 70121, ЭМС и безопасности для CE, а также оценку учёта по PTB/Eichrecht.
Вопросы и ответы
Распространяется ли AFIR на домашние зарядные станции?
Большинство требований AFIR касается общественных станций. Некоторые обзоры делегированного акта 2025 года распространяют ISO 15118-20 на частные станции; точный охват — в Приложении II.
Достаточно ли оплаты по QR-коду?
Для новых станций от 50 кВт нужен картридер или бесконтактное устройство. Станции меньшей мощности могут использовать другие распространённые способы.
Заменяет ли AFIR маркировку CE?
Нет. AFIR добавляет требования к инфраструктуре; маркировка CE по директивам на продукцию по-прежнему нужна.
Источники
СертификацияЕС: CE и знаки TÜV
СертификацияГермания PTB / Eichrecht 
