المعرفة
المعايير والسياسات وخبرات الاختبار لمنتجات الطاقة الجديدة.
لائحة البطاريات الأوروبية: المواعيد المهمة لبطاريات التخزين وبطاريات المركبات الكهربائية ملصقات في 2026، وجواز البطارية في فبراير 2027، والعناية الواجبة في أغسطس 2027، ثم المحتوى المعاد تدويره. قائمة بمواعيد اللائحة (EU) 2023/1542 لمصنّعي البطاريات الصناعية وبطاريات المركبات الكهربائية. اقرأ -
توقعات المركبات الكهربائية العالمية 2026: سيارة كهربائية من كل أربع سيارات جديدة أرقام الوكالة الدولية للطاقة لعام 2025: بيع أكثر من 20 مليون سيارة كهربائية، وتضاعف مبيعات جنوب شرق آسيا، واقتراب الشاحنات الكهربائية من واحدة من كل عشر. ماذا تعني لمصنّعي الشواحن. -
تخزين الطاقة من النوع الجديد في الصين يبلغ 136 غيغاواط بنهاية 2025 أرقام الإدارة الوطنية للطاقة: 136 غيغاواط / 351 غيغاواط ساعة، بنمو 84% في عام، وحصة 96% لبطاريات الليثيوم أيون، واستخدام أكثف. ماذا يعني ذلك لمصنّعي أنظمة تحويل الطاقة والبطاريات. -
GB 44240-2024: أول معيار سلامة إلزامي في الصين لبطاريات تخزين الطاقة منذ 1 أغسطس 2025 يجب أن تستوفي خلايا الليثيوم وحزم البطاريات المستخدمة في تخزين الطاقة في الصين معيارًا وطنيًا إلزاميًا يشمل اختبارات الانفلات الحراري والانتشار الحراري. -
GB/T 20234.4-2023 وGB/T 18487.1-2023: معايير الشحن المستمر عالي القدرة في الصين جزء جديد لموصل حتى 1500 فولت و800 أمبير، ومعيار منقّح لنظام الشحن الموصل، وأساس جديد لشهادات CQC. ما الذي تغيّر وما الذي يجب إعادة اختباره. -
اختبار التوافق الكهرومغناطيسي لشواحن المركبات الكهربائية: كيف تستعد وتنجح من المرة الأولى التوافق الكهرومغناطيسي هو المرحلة التي تحتاج فيها مشاريع الشواحن إلى جولة ثانية أكثر من غيرها. يشرح هذا الدليل المعايير والاختبارات والتحضير الذي يمنع أن تكون الجولة الأولى مجرد تجربة. -
اختبار ربط عاكسات الطاقة الشمسية بالشبكة: منتج واحد وقوانين شبكة متعددة لكل سوق قانون شبكة خاص به، لكن الوظائف المختبرة متشابهة إلى حد كبير. يرسم هذا الدليل خريطة الأسواق الرئيسية ويبيّن كيف تخطط برنامج اختبار واحدًا لعدة أسواق. -
تصدير شواحن المركبات الكهربائية إلى كوريا: كيف تعمل شهادة KC تحتاج الشواحن المبيعة في كوريا إلى مطابقة KC للسلامة والتوافق الكهرومغناطيسي. الشواحن حتى 200 كيلوفولت أمبير منتجات "تأكيد السلامة"، ويمكن أن تشهد KTL على اختبارها في الصين. -
شهادة CCC لشواحن المركبات الكهربائية في الصين: GB 39752-2024 وGB 44263-2024 منذ 1 أغسطس 2026 تحتاج معدات تزويد المركبات الكهربائية بالتيار المتردد والمستمر المبيعة في الصين إلى شهادة CCC، وتُجرى الاختبارات وفق معيارين وطنيين إلزاميين. -
GB 18384-2025 وGB 38031-2025: ما الذي تغيّر في سلامة الجهد العالي للمركبات الكهربائية دخل معياران صينيان إلزاميان حيز التطبيق في 1 يوليو 2026. يجب ألا تشتعل حزمة البطارية أو تنفجر بعد الانفلات الحراري، ويجب أن تحتوي المركبة على فاصل مادي للجهد العالي. -
الإصدار الثالث من UL 9540: ما يحتاج مصنعو أنظمة تخزين الطاقة إلى معرفته يفصل الإصدار الثالث من UL 9540 بين أنظمة تخزين الطاقة بالتيار المتردد والمستمر، ويربط حدود السعة باختبارات الحريق UL 9540A، ويضيف متطلبات للتحكم في الانفجار والتبريد السائل وتحديث البرمجيات عن بُعد. -
لائحة AFIR الأوروبية: ما الذي يجب أن تدعمه الشواحن العامة تضع لائحة البنية التحتية للوقود البديل قواعد موحدة في الاتحاد الأوروبي للشواحن العامة: الدفع بالبطاقة دون عقد، وشفافية الأسعار، وأهداف الشبكة، واتصال ISO 15118 عبر قانون مفوَّض صدر في 2025. -
سنغافورة تنتقل من TR 25 إلى SS 722: ما الذي يجب أن يفعله موردو الشواحن أصبح المرجع الفني لشحن المركبات الكهربائية في سنغافورة TR 25 معيارًا وطنيًا باسم SS 722 في 1 أبريل 2026. وخلال فترة انتقالية مدتها عامان ونصف، لا تزال الموافقة على الطراز تقبل تقارير TR 25:2022.
أخبرنا بالمنتج والسوق المستهدف.
خطة الاختبار والمدة والسعر خلال يوم عمل واحد.