Wawasan
Piawaian, dasar dan pengetahuan ujian produk tenaga baharu.
Peraturan Bateri EU: tarikh penting untuk bateri penyimpanan dan bateri EV Label pada 2026, pasport bateri Februari 2027, usaha wajar Ogos 2027, kemudian kandungan kitar semula. Senarai tarikh Peraturan (EU) 2023/1542 untuk pengeluar bateri perindustrian dan EV. Baca -
Global EV Outlook 2026: satu daripada empat kereta baharu adalah elektrik Angka IEA bagi 2025: lebih 20 juta kereta elektrik dijual, Asia Tenggara berganda, trak elektrik hampir satu daripada sepuluh. Maksudnya bagi pengeluar pengecas. -
Penyimpanan tenaga jenis baharu China mencecah 136 GW pada akhir 2025 Data Pentadbiran Tenaga Kebangsaan: 136 GW / 351 GWh, naik 84% dalam setahun, litium-ion 96%, dan penggunaan semakin tinggi. Maksudnya bagi pengeluar PCS dan bateri. -
GB 44240-2024: piawaian keselamatan mandatori pertama China untuk bateri penyimpanan tenaga Sejak 1 Ogos 2025, sel dan pek bateri litium untuk penyimpanan tenaga di China mesti mematuhi piawaian kebangsaan mandatori, termasuk ujian lari terma dan perambatan terma. -
GB/T 20234.4-2023 dan GB/T 18487.1-2023: piawaian pengecasan DC kuasa tinggi China Bahagian penyambung baharu sehingga 1500 V dan 800 A, piawaian sistem pengecasan konduktif yang disemak dan asas pensijilan CQC baharu. Apa yang berubah dan apa perlu diuji semula. -
Ujian EMC untuk pengecas kenderaan elektrik: cara bersedia dan lulus pada kali pertama EMC ialah peringkat yang paling kerap memerlukan ujian semula dalam projek pengecas. Panduan ini menerangkan piawaian, ujian dan persediaan supaya pusingan pertama bukan sekadar latihan. -
Ujian sambungan grid penyongsang PV: satu produk, banyak kod grid Setiap pasaran mempunyai kod grid sendiri, tetapi fungsi yang diuji sebahagian besarnya sama. Panduan ini memetakan pasaran utama dan cara merancang satu program ujian untuk beberapa pasaran. -
Mengeksport pengecas kenderaan elektrik ke Korea: cara pensijilan KC berfungsi Pengecas yang dijual di Korea perlu mematuhi KC untuk keselamatan dan EMC. Pengecas sehingga 200 kVA ialah produk Safety Confirmation, dan ujian boleh disaksikan KTL di China. -
Pensijilan CCC untuk pengecas kenderaan elektrik di China: GB 39752-2024 dan GB 44263-2024 Sejak 1 Ogos 2026, peralatan bekalan kenderaan elektrik AC dan DC yang dijual di China memerlukan pensijilan CCC. Ujian mengikut dua piawaian kebangsaan mandatori. -
GB 18384-2025 dan GB 38031-2025: perubahan keselamatan voltan tinggi kenderaan elektrik Dua piawaian mandatori China berkuat kuasa pada 1 Julai 2026. Pek bateri tidak boleh terbakar atau meletup selepas lari terma, dan kenderaan perlu mempunyai pemutus voltan tinggi fizikal. -
UL 9540 edisi ketiga: perkara yang perlu diketahui pengeluar sistem penyimpanan tenaga UL 9540 edisi ketiga memisahkan sistem penyimpanan tenaga AC dan DC, mengaitkan had kapasiti dengan ujian kebakaran UL 9540A, dan menambah keperluan kawalan letupan, penyejukan cecair serta kemas kini perisian jauh. -
AFIR Kesatuan Eropah: apa yang perlu disokong pengecas awam Peraturan Infrastruktur Bahan Api Alternatif menetapkan peraturan seragam EU untuk pengecas awam: bayaran kad tanpa kontrak, harga telus, sasaran rangkaian dan, melalui akta perwakilan 2025, komunikasi ISO 15118. -
Singapura beralih daripada TR 25 kepada SS 722: apa yang perlu dilakukan pembekal pengecas Rujukan teknikal pengecasan kenderaan elektrik Singapura, TR 25, menjadi piawaian kebangsaan SS 722 pada 1 April 2026. Sepanjang peralihan dua tahun setengah, kelulusan jenis masih menerima laporan TR 25:2022.
Beritahu kami produk dan pasaran sasaran.
Pelan ujian, jadual dan sebut harga dalam satu hari bekerja.