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新能源产品的标准、政策与测试要点。
欧盟《电池法规》:储能和动力电池企业需要记住的时间点 2026 年标签,2027 年 2 月电池护照,2027 年 8 月尽职调查,之后是再生材料。按时间列出 (EU) 2023/1542 号法规对工业电池和动力电池企业的要求。 阅读 -
《全球电动汽车展望 2026》:每四辆新车就有一辆电动车 IEA 公布的 2025 年数据:全球电动汽车销量超 2000 万辆,东南亚翻倍,电动卡车接近十分之一。这些数字对充电桩企业意味着什么。 -
2025 年底我国新型储能装机达 1.36 亿千瓦 国家能源局数据:装机 1.36 亿千瓦 / 3.51 亿千瓦时,一年增长 84%,锂电占 96%,利用水平明显提高。这对变流器和电池企业意味着什么。 -
GB 44240-2024:我国首部储能电池强制性安全标准 自 2025 年 8 月 1 日起,国内储能用锂电池和电池组必须满足这项强制性国家标准,其中包括热失控和热扩散试验。 -
GB/T 20234.4-2023 与 GB/T 18487.1-2023:大功率直流充电国标解读 最高 1500 V、800 A 的新接口部分,修订后的传导充电系统标准,以及新的 CQC 认证依据。哪些变了,充电桩要补测什么。 -
充电桩 EMC 测试:怎样准备才能一次通过 EMC 是充电桩项目最常需要复测的环节。本文梳理适用标准、测试项目,以及让第一轮测试不变成"预演"的准备工作。 -
光伏逆变器并网测试:一款产品,多套并网规范 各个市场的并网规范不同,但测试的功能大体相同。本文梳理主要市场的要求,并说明如何用一套测试方案覆盖多个市场。 -
充电桩 CCC 认证实务:GB 39752-2024 与 GB 44263-2024 自 2026 年 8 月 1 日起,在中国销售的交直流电动汽车供电设备必须取得 CCC 认证,检测依据两项强制性国家标准。 -
GB 18384-2025 与 GB 38031-2025:电动汽车高压安全有哪些变化 两项强制性国家标准于 2026 年 7 月 1 日实施。电池包热失控后须不起火、不爆炸,整车须配备物理高压断开装置。 -
UL 9540 第三版:储能厂商需要了解的要点 UL 9540 第三版区分交流与直流储能系统,把容量限值与 UL 9540A 火灾试验挂钩,并新增防爆、液冷泄漏和远程软件升级等要求。 -
欧盟 AFIR:公共充电桩必须支持哪些功能 《替代燃料基础设施法规》为欧盟公共充电桩设定了统一规则:临时刷卡支付、价格透明、网络建设目标,以及通过 2025 年授权法规引入的 ISO 15118 通信要求。 -
新加坡从 TR 25 升级为 SS 722:充电桩供应商需要做什么 新加坡电动汽车充电技术参考 TR 25 已于 2026 年 4 月 1 日升级为国家标准 SS 722。两年半过渡期内,型式认可仍接受 TR 25:2022 报告。 -
全国充电设施突破 2400 万个:从 2026 年数据看行业走向 截至 2026 年 8 月底,我国电动汽车充电基础设施达 2422.3 万个,同比增长 39.6%。增速放缓,私人充电占主体,大功率充电加快普及。