欧盟 AFIR：公共充电桩必须支持哪些功能

#是法规，不是指令

《替代燃料基础设施法规》（法规（EU）2023/1804）取代了原先的指令，自 2024 年 4 月 13 日起在所有欧盟成员国直接适用。它既给成员国设定建设目标，也对公共充电桩运营商提出技术要求。

#直接落到充电桩上的要求

功率较低的充电桩可采用二维码等其他常用支付方式。行业指南还提到，核心路网沿线已有的大功率充电桩须在规定期限内加装支付设备，具体日期和范围请以第 5 条为准。

#成员国的建设目标

AFIR 设定了按车队规模计算的目标（每辆注册电动车对应的最低公共充电功率），以及沿跨欧洲交通网络（TEN-T）的距离目标，要求按一定间隔建设功率逐步提高的充电站。这些目标直接拉动了大功率直流桩的需求。

#ISO 15118 与 2025 年授权法规

2025 年，欧盟委员会通过授权法规（EU）2025/656，列出了公共充电基础设施须遵循的标准。行业解读普遍提到：

• ISO 15118-2：2026 年 1 月 8 日起适用于新建或改造的公共充电桩。
• ISO 15118-20：2027 年 1 月 1 日起适用。

至于 2027 年的要求是否覆盖私人充电桩、是否同时覆盖交流和直流，各方解读不一。请以合并文本的附件 II 为准，并在设计定型前与公告机构确认适用范围。

#对检测的影响

• 支付终端集成：整机（含读卡器）的 EMC 与电气安全。
• ISO 15118 一致性与互操作性，包括即插即充和 TLS 证书管理。
• 计量：德国计量法（Eichrecht）等国家规定在 AFIR 之外仍然适用。
• CE 标志：低电压指令、EMC 指令，含无线模块时还需符合无线电设备指令。

我们的合作实验室网络覆盖 ISO 15118 和 DIN 70121 协议测试、CE 所需的 EMC 与安规测试，以及 PTB/Eichrecht 计量符合性。