Tài nguyên
Tiêu chuẩn, chính sách và kinh nghiệm thử nghiệm sản phẩm năng lượng mới.
Quy định Pin của EU: các mốc thời gian cho pin lưu trữ và pin xe điện Nhãn năm 2026, hộ chiếu pin tháng 2/2027, thẩm định chuỗi cung ứng tháng 8/2027, sau đó là vật liệu tái chế. Danh sách mốc thời gian của Quy định (EU) 2023/1542 cho nhà sản xuất pin công nghiệp và pin xe điện. Đọc -
Global EV Outlook 2026: cứ bốn xe mới thì có một xe điện Số liệu IEA năm 2025: hơn 20 triệu xe điện được bán, Đông Nam Á tăng gấp đôi, xe tải điện gần một phần mười. Ý nghĩa đối với nhà sản xuất bộ sạc. -
Lưu trữ năng lượng kiểu mới của Trung Quốc đạt 136 GW cuối năm 2025 Số liệu Cục Năng lượng Quốc gia: 136 GW / 351 GWh, tăng 84% trong một năm, lithium-ion chiếm 96%, hệ thống lưu trữ vận hành nhiều hơn. Ý nghĩa với nhà sản xuất PCS và pin. -
GB 44240-2024: tiêu chuẩn an toàn bắt buộc đầu tiên của Trung Quốc cho pin lưu trữ năng lượng Từ ngày 1/8/2025, cell lithium và bộ pin cho lưu trữ năng lượng tại Trung Quốc phải đáp ứng một tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc, bao gồm thử nghiệm thoát nhiệt và lan truyền nhiệt. -
GB/T 20234.4-2023 và GB/T 18487.1-2023: tiêu chuẩn sạc DC công suất cao của Trung Quốc Phần mới về giao diện đến 1500 V và 800 A, tiêu chuẩn hệ thống sạc dẫn điện sửa đổi và cơ sở chứng nhận CQC mới. Điều gì thay đổi và bộ sạc cần thử lại gì. -
Thử nghiệm EMC cho trụ sạc: chuẩn bị thế nào để đạt ngay lần đầu EMC là giai đoạn mà dự án trụ sạc thường phải thử nghiệm lại nhất. Hướng dẫn này giải thích tiêu chuẩn, hạng mục thử nghiệm và công tác chuẩn bị để vòng đầu không chỉ là chạy thử. -
Thử nghiệm đấu nối lưới cho biến tần điện mặt trời: một sản phẩm, nhiều quy tắc lưới Mỗi thị trường có quy tắc lưới riêng, nhưng các chức năng được thử nghiệm phần lớn giống nhau. Hướng dẫn này điểm qua các thị trường chính và cách lập một chương trình thử nghiệm cho nhiều thị trường. -
Xuất khẩu trụ sạc sang Hàn Quốc: chứng nhận KC hoạt động thế nào Trụ sạc bán tại Hàn Quốc cần đáp ứng KC về an toàn và EMC. Trụ sạc đến 200 kVA thuộc diện Xác nhận An toàn, và thử nghiệm có thể được KTL chứng kiến ngay tại Trung Quốc. -
Chứng nhận CCC cho trụ sạc tại Trung Quốc: GB 39752-2024 và GB 44263-2024 Từ ngày 1/8/2026, thiết bị cấp điện cho xe điện AC và DC bán tại Trung Quốc phải có chứng nhận CCC. Thử nghiệm theo hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc. -
GB 18384-2025 và GB 38031-2025: thay đổi về an toàn điện cao áp của xe điện Hai tiêu chuẩn bắt buộc của Trung Quốc có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Bộ pin không được cháy hay nổ sau khi xảy ra thoát nhiệt, và xe phải có nút ngắt điện cao áp vật lý. -
UL 9540 phiên bản thứ ba: điều nhà sản xuất hệ thống lưu trữ năng lượng cần biết Phiên bản thứ ba của UL 9540 tách hệ thống lưu trữ AC và DC, gắn giới hạn dung lượng với thử nghiệm cháy UL 9540A và bổ sung yêu cầu về kiểm soát nổ, làm mát bằng chất lỏng và cập nhật phần mềm từ xa. -
Quy định AFIR của EU: trụ sạc công cộng phải hỗ trợ những gì Quy định về Hạ tầng Nhiên liệu Thay thế đặt ra quy tắc chung của EU cho trụ sạc công cộng: thanh toán thẻ không cần hợp đồng, giá minh bạch, mục tiêu mạng lưới và, qua văn bản ủy quyền năm 2025, giao tiếp ISO 15118. -
Singapore chuyển từ TR 25 sang SS 722: nhà cung cấp trụ sạc cần làm gì Tài liệu kỹ thuật về sạc xe điện TR 25 của Singapore đã trở thành tiêu chuẩn quốc gia SS 722 từ ngày 1/4/2026. Trong giai đoạn chuyển tiếp hai năm rưỡi, phê duyệt kiểu vẫn chấp nhận báo cáo theo TR 25:2022.
Cho chúng tôi biết sản phẩm và thị trường mục tiêu.
Phương án, thời gian và báo giá trong một ngày làm việc.