Global EV Outlook 2026: cứ bốn xe mới thì có một xe điện

Số liệu IEA năm 2025: hơn 20 triệu xe điện được bán, Đông Nam Á tăng gấp đôi, xe tải điện gần một phần mười. Ý nghĩa đối với nhà sản xuất bộ sạc.

Ngành Cập nhật 2 phút đọc

EN中RUVITHIDMSKOJAARES

  • 01Doanh số xe điện năm 2025 vượt 20 triệu, tăng khoảng 20%: một phần tư số xe mới bán ra.
  • 02Tại Trung Quốc, gần 55% xe mới bán năm 2025 là xe điện.
  • 03Doanh số xe điện Đông Nam Á tăng hơn gấp đôi, thị phần gần 20%.
  • 04Doanh số xe tải điện tăng hơn gấp đôi, gần một phần mười số xe tải bán ra.
  • 05IEA dự kiến khoảng 23 triệu xe năm 2026, dù quý I/2026 giảm 8% so với cùng kỳ.

Năm 2025 qua các con số

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố Global EV Outlook 2026 vào tháng 5/2026. Các số liệu chính:

Chỉ số2025
Doanh số xe điện toàn cầuhơn 20 triệu
Tăng so với 2024khoảng 20%
Tỷ trọng trong xe mớikhoảng 1/4
Tỷ lệ xe điện trong xe mới tại Trung Quốcgần 55%
Tỷ trọng sản xuất của Trung Quốcgần 75%
Xuất khẩu xe điện của Trung Quốchơn 2,5 triệu, tăng gấp đôi

Trong các thị trường lớn, châu Âu tăng mạnh nhất với doanh số tăng hơn 30%.

Các khu vực tăng nhanh nhất

Tăng trưởng đang lan ra ngoài ba thị trường lớn.

  • Đông Nam Á. Doanh số năm 2025 tăng hơn gấp đôi, thị phần gần 20%, dẫn đầu là Việt Nam, Indonesia và Thái Lan. Việt Nam, thị trường xe điện lớn nhất khu vực, đã công bố mở rộng hoặc kéo dài ưu đãi thuế. IEA dự báo tỷ lệ xe điện trong khu vực có thể tăng tới ba lần vào năm 2035, riêng Việt Nam trên 80%.
  • Châu Á – Thái Bình Dương ngoài Trung Quốc. Doanh số tăng khoảng 80% trong quý I/2026.
  • Mỹ Latinh. Doanh số tăng khoảng 75% trong quý I/2026.

Nguồn cung chính cho các thị trường này là Trung Quốc: tại các nước ngoài châu Âu và Mỹ, xe nhập khẩu từ Trung Quốc chiếm 55% doanh số xe điện năm 2025, so với dưới 5% cách đây năm năm.

Xe tải

Doanh số xe tải điện năm 2025 tăng hơn gấp đôi, gần một phần mười số xe tải bán ra toàn cầu, dẫn đầu là Trung Quốc. Xe hạng nặng cần sạc DC công suất cao, làm tăng nhu cầu bộ sạc hàng trăm kilowatt.

2026: tăng trưởng kèm chững lại

IEA dự kiến khoảng 23 triệu xe điện bán ra năm 2026, tức 28% thị trường. Năm bắt đầu yếu hơn: doanh số toàn cầu quý I khoảng 3,9 triệu xe, thấp hơn 8% so với cùng kỳ, chủ yếu do thay đổi chính sách ở Trung Quốc và Mỹ.

Ý nghĩa đối với nhà sản xuất bộ sạc

  • Tiếp cận thị trường là nút thắt. Mỗi thị trường mới có quy định riêng: TR 25 ở Singapore, quy định hợp chuẩn ở Việt Nam, KC ở Hàn Quốc, CE và AFIR ở châu Âu. Hãy lập kế hoạch chứng nhận theo thị trường, không theo sản phẩm.
  • Công suất tiếp tục tăng. Sạc xe tải và hành lang sạc nhanh đẩy công suất bộ sạc DC lên cao, nâng yêu cầu thử nghiệm an toàn, EMC và đấu nối lưới.
  • Bằng chứng thử nghiệm dùng lại được. Kế hoạch thử nghiệm dựa trên IEC 61851 và IEC 61000, bổ sung khác biệt địa phương, áp dụng được cho nhiều thị trường trong số này.

Mạng lưới phòng thử nghiệm đối tác của chúng tôi hỗ trợ chứng nhận bộ sạc cho các thị trường này, với công suất thử nghiệm 3,75 MW và buồng EMC 10 m cho AC/DC 2,5 MW.

Câu hỏi thường gặp

Năm 2025 bán được bao nhiêu xe điện?

Theo IEA, hơn 20 triệu xe, tăng khoảng 20% so với 2024 và chiếm khoảng một phần tư số xe mới.

Khu vực nào tăng nhanh nhất?

Trong các thị trường lớn, châu Âu tăng hơn 30%. Đông Nam Á tăng hơn gấp đôi, thị phần gần 20%.

Vì sao doanh số giảm đầu năm 2026?

IEA cho rằng mức giảm 8% trong quý I/2026 là do thay đổi chính sách ở Trung Quốc và Mỹ, và vẫn dự kiến khoảng 23 triệu xe cho cả năm.

Nguồn tham khảo

  1. IEA — Global EV Outlook 2026, Executive summary

Cho chúng tôi biết sản phẩm và thị trường mục tiêu.

Phương án, thời gian và báo giá trong một ngày làm việc.

Nhận bản PDF

Để lại thông tin để tải về. Các tài liệu khác sẽ được mở trên thiết bị này.

Thông tin của bạn chỉ dùng để gửi tài liệu và trao đổi nhu cầu thử nghiệm, không chia sẻ cho bên thứ ba.