ISO 15118-20 và sạc hai chiều: thay đổi gì với nhà sản xuất trụ sạc

ISO 15118-20 là giao thức xe - trụ sạc thế hệ thứ hai. Nó bổ sung truyền năng lượng hai chiều, TLS 1.3 bắt buộc và các chế độ điều khiển mới.

Tiêu chuẩn Cập nhật 2 phút đọc

EN中RUVITHIDMSKOJAARES

  • 01ISO 15118-20 (2022) là thế hệ thứ hai của giao thức truyền thông ISO 15118.
  • 02Hỗ trợ truyền năng lượng hai chiều (BPT), nền tảng của V2G.
  • 03TLS 1.3 là bắt buộc — không có phiên không mã hóa.
  • 04Hỗ trợ cả Plug & Charge và nhận dạng bên ngoài (thẻ, ứng dụng).
  • 05Lên kế hoạch thử nghiệm tương thích với xe thật, không chỉ với bộ mô phỏng.

ISO 15118-20 là gì

ISO 15118-20 định nghĩa giao thức mạng và ứng dụng giữa xe điện và trụ sạc. Đây là phiên bản kế nhiệm ISO 15118-2 mà phần lớn trụ sạc CCS đang dùng, được ISO công bố năm 2022.

Tiêu chuẩn bao gồm sạc dẫn điện AC và DC, truyền điện không dây và thiết bị kết nối tự động như cần tiếp điện (pantograph).

Những thay đổi quan trọng với phần cứng và firmware

Chủ đềISO 15118-2ISO 15118-20
Chiều năng lượngChỉ sạcSạc và xả (BPT)
Bảo mật đường truyềnTLS tùy chọn khi nhận dạng bằng thẻ/ứng dụngTLS 1.3 bắt buộc
Điều khiểnTheo lịchTheo lịch và động
Kiểu truyền năng lượngAC, DCAC, DC, không dây, kết nối tự động

Truyền năng lượng hai chiều

BPT cho phép xe xuất năng lượng ngược về trụ sạc. Trụ có BPT còn phải đáp ứng quy tắc đấu nối lưới của thị trường lắp đặt — bộ chuyển đổi hoạt động như một máy phát nhỏ.

Bảo mật không còn là tùy chọn

Mọi phiên ISO 15118-20 đều chạy trên TLS 1.3. Trụ sạc cần quản lý chứng chỉ, lưu trữ khóa an toàn và quy trình cập nhật chứng chỉ ngoài hiện trường.

Điều khiển động

Ở chế độ động, trụ sạc (hoặc hệ thống phía sau) có thể thay đổi giới hạn công suất trong phiên sạc, hỗ trợ quản lý tải tại bãi xe và dịch vụ lưới.

Cần thử nghiệm gì trước khi ra thị trường

  • Tính phù hợp giao thức theo bộ thông điệp và máy trạng thái của ISO 15118-20.
  • Khả năng tương thích với nhiều mẫu xe thương mại; các triển khai khác nhau về thời gian và tính năng tùy chọn.
  • Đấu nối lưới của chức năng xả theo quy tắc lưới của thị trường mục tiêu.
  • EMC và an toàn điện của toàn bộ trụ sạc, như với mọi bộ sạc.

Mạng lưới phòng thử nghiệm của chúng tôi thực hiện thử nghiệm giao thức và tương thích cho GB/T, DIN 70121, ISO 15118, CHAdeMO và ChaoJi, cùng thử nghiệm đấu nối lưới cho bộ chuyển đổi hai chiều.

Vai trò của các hiệp hội ngành

Các hiệp hội như CharIN tổ chức sự kiện thử nghiệm để nhà sản xuất xe và trụ sạc kiểm tra tương thích trước khi ra mắt. Những sự kiện này bổ sung, chứ không thay thế, thử nghiệm phù hợp chính thức.

Câu hỏi thường gặp

ISO 15118-20 có tương thích ngược với ISO 15118-2 không?

Không. Đây là hai phiên bản giao thức khác nhau. Trụ sạc thường hỗ trợ cả hai và thỏa thuận phiên bản khi bắt đầu phiên.

ISO 15118-20 có bắt buộc Plug & Charge không?

Không. Plug & Charge được hỗ trợ, nhưng vẫn có thể dùng nhận dạng bên ngoài như thẻ RFID hoặc ứng dụng.

Trụ sạc V2G có phải là máy phát nối lưới không?

Khi xả điện thì có. Nó phải đáp ứng yêu cầu đấu nối lưới của thị trường nơi lắp đặt.

Nguồn tham khảo

  1. ISO 15118-20:2022 — ISO
  2. CharIN e.V.

Cho chúng tôi biết sản phẩm và thị trường mục tiêu.

Phương án, thời gian và báo giá trong một ngày làm việc.

Nhận bản PDF

Để lại thông tin để tải về. Các tài liệu khác sẽ được mở trên thiết bị này.

Thông tin của bạn chỉ dùng để gửi tài liệu và trao đổi nhu cầu thử nghiệm, không chia sẻ cho bên thứ ba.