GB 34660-2026: tiêu chuẩn EMC xe của Trung Quốc mở rộng miễn nhiễm đến 6 GHz và tiêu chí lỗi ADAS
Tiêu chuẩn EMC bắt buộc cho phương tiện đường bộ được thay từ 1/7/2027: miễn nhiễm đến 6 GHz, lỗi hỗ trợ lái bị tính là hỏng, EMC sạc chuyển sang tiêu chuẩn riêng.
- 01GB 34660-2026 công bố ngày 27/2/2026 và có hiệu lực từ 1/7/2027, thay GB 34660-2017.
- 02Đây là tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc, dùng trong phê duyệt kiểu xe.
- 03Theo dự thảo, dải miễn nhiễm bức xạ của linh kiện mở rộng từ 20 MHz–2 GHz lên 20 MHz–6 GHz.
- 04Tiêu chí lỗi mới gồm hỗ trợ lái, lái tự động hoạt động bất thường và ABS không kích hoạt được.
- 05EMC sạc xe điện không nằm trong tiêu chuẩn này; dự thảo cho biết sẽ được sửa đổi riêng.
Thông tin chính
| Nội dung | Chi tiết |
|---|---|
| Tiêu chuẩn | GB 34660-2026, phương tiện đường bộ — yêu cầu EMC và phương pháp thử |
| Công bố | 27/2/2026 |
| Hiệu lực | 1/7/2027 |
| Thay thế | GB 34660-2017, toàn bộ |
| Tính chất | Tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc (GB) |
| Cơ quan | Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) |
Thay đổi gì
Ngày tháng và tính chất lấy từ hệ thống tiêu chuẩn chính thức. Các điểm kỹ thuật dưới đây lấy từ dự thảo MIIT công bố lấy ý kiến, trong đó nêu nội dung chính về cơ bản phù hợp với Quy chuẩn UN số 10 (loạt 07). Văn bản chính thức có thể khác ở chi tiết.
| Hạng mục | Bản 2017 | Bản 2026 (theo dự thảo) |
|---|---|---|
| Miễn nhiễm bức xạ linh kiện | 20 MHz – 2 GHz | 20 MHz – 6 GHz |
| Miễn nhiễm bức xạ toàn xe | đến 2 GHz | thêm 2–6 GHz ở cường độ thấp hơn |
| Tiêu chí lỗi | Chức năng chung | Thêm hỗ trợ lái, lái tự động, kích hoạt ABS |
| Phương pháp thử | Thân văn bản | Quy trình trong phụ lục; buồng vang làm phương án thay thế |
| Cùng kiểu | — | Quy tắc cùng kiểu (vật liệu thân xe, bố trí ECU, bố trí bus) |
Lộ trình theo dự thảo
- Phát xạ bức xạ: kiểu mới áp dụng từ tháng thứ 13 sau khi có hiệu lực.
- Phần lớn yêu cầu miễn nhiễm: kiểu mới từ tháng thứ 13, kiểu đã duyệt từ tháng thứ 25.
- Miễn nhiễm của chức năng an toàn và hỗ trợ (phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, lái tự động): theo thời điểm của tiêu chuẩn tương ứng.
Các bài phân tích tóm tắt là một năm cho kiểu mới và hai năm cho kiểu hiện có. Hãy kiểm tra điều 8 bản chính thức trước khi lập kế hoạch.
Sạc được quy định riêng
Dự thảo nêu rõ không bao gồm yêu cầu EMC cho sạc xe điện và tiêu chuẩn EMC sạc dẫn điện bắt buộc sẽ được sửa đổi riêng. Thiết bị sạc ngoài xe áp dụng GB/T 18487.2, bản 2026 có hiệu lực từ 1/11/2026.
Ý nghĩa với nhà cung cấp
- Thử đến 6 GHz. Các băng Wi-Fi, 5G và V2X nằm trong dải miễn nhiễm của linh kiện.
- Định nghĩa lỗi cho ADAS. Cần giám sát rõ chức năng hỗ trợ lái và phanh trong thử miễn nhiễm.
- Lưu ý quy tắc cùng kiểu. Thay đổi vật liệu thân xe, vị trí ECU hay bố trí bus có thể phải thử lại.
Mạng lưới phòng thử nghiệm đối tác của chúng tôi thử EMC trong buồng 10 m và hỗ trợ thử linh kiện cao áp 800 V.
Câu hỏi thường gặp
GB 34660-2026 áp dụng khi nào?
Có hiệu lực từ 1/7/2027. Theo dự thảo, yêu cầu mới được áp dụng dần cho kiểu mới và kiểu đã duyệt.
Có bao gồm EMC sạc xe điện không?
Không. Dự thảo loại trừ EMC sạc và cho biết tiêu chuẩn EMC sạc dẫn điện sẽ được sửa đổi riêng.
Liên quan thế nào với UN R10?
Dự thảo của MIIT cho biết nội dung kỹ thuật chính về cơ bản phù hợp với UN R10.07.
