ส่งออกเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไปเกาหลี: การรับรอง KC ทำงานอย่างไร
เครื่องชาร์จที่จำหน่ายในเกาหลีต้องเป็นไปตาม KC ด้านความปลอดภัยและ EMC เครื่องชาร์จไม่เกิน 200 kVA จัดอยู่ในกลุ่ม Safety Confirmation และ KTL สามารถเป็นพยานการทดสอบในจีนได้
- 01KC คือเครื่องหมายแสดงความสอดคล้องภาคบังคับของเกาหลีสำหรับผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า
- 02ความปลอดภัยทางไฟฟ้าอยู่ภายใต้ KATS ส่วน EMC อยู่ภายใต้ระบบกำกับคลื่นวิทยุ (RRA)
- 03เครื่องชาร์จไม่เกิน 200 kVA เป็นผลิตภัณฑ์ Safety Confirmation: ทดสอบในห้องปฏิบัติการที่กำหนดและยื่นแจ้ง โดยไม่ต้องตรวจโรงงาน
- 04เดือนธันวาคม 2025 มีการประกาศร่างแก้ไขเพื่อขยายขอบเขตเป็น 500 kVA โปรดตรวจสอบว่ามีผลแล้วหรือไม่
- 05การทดสอบแบบมีพยานของ KTL ทำให้ทดสอบในจีนได้
สองเส้นทาง KC สำหรับเครื่องชาร์จหนึ่งเครื่อง
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลของเกาหลีสองเส้นทาง ความปลอดภัยทางไฟฟ้าอยู่ภายใต้กฎหมายควบคุมความปลอดภัยเครื่องใช้ไฟฟ้าและผลิตภัณฑ์อุปโภค ซึ่ง KATS เป็นผู้ดูแล ส่วนความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าอยู่ภายใต้ระบบกำกับคลื่นวิทยุที่ สำนักงานวิจัยคลื่นวิทยุแห่งชาติ กำกับ ทั้งสองเส้นทางนำไปสู่เครื่องหมาย KC
| เส้นทาง | หน่วยงาน | สิ่งที่ประเมิน |
|---|---|---|
| ความปลอดภัยทางไฟฟ้า | KATS และหน่วยงานที่ได้รับแต่งตั้ง | โครงสร้าง ฉนวน การป้องกัน อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น |
| EMC | สำนักงานวิจัยคลื่นวิทยุแห่งชาติ | การแผ่คลื่นรบกวนและความทนทานต่อการรบกวน |
ใช้ระดับความปลอดภัยใด
ความปลอดภัยทางไฟฟ้าของเกาหลีมีสามระดับ
| ระดับ | ขั้นตอน |
|---|---|
| Safety Certification | ทดสอบผลิตภัณฑ์ + ตรวจโรงงาน แล้วตรวจติดตาม |
| Safety Confirmation | ทดสอบโดยห้องปฏิบัติการที่กำหนด แล้วยื่นแจ้ง |
| การรับรองตนเองของผู้จัดหา | ผู้ผลิตรับรองตนเอง |
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังพิกัดไม่เกิน 200 kVA จัดเป็นผลิตภัณฑ์ Safety Confirmation ต้องทดสอบในห้องปฏิบัติการที่กำหนดและยื่นแจ้ง แต่ไม่ต้องตรวจโรงงาน มาตรฐานที่ใช้คือชุด KC 61851
ในเดือนธันวาคม 2025 กระทรวงได้ประกาศร่างแก้ไขเพื่อขยายขอบเขต Safety Confirmation ของเครื่องชาร์จจาก 200 kVA เป็น 500 kVA เพื่อนำเครื่องชาร์จเร็วพิเศษเข้าสู่ระบบ KC โปรดตรวจสอบกฎที่มีผลบังคับก่อนจัดประเภทเครื่องที่เกิน 200 kVA
ทำไมการทดสอบแบบมีพยานจึงสำคัญ
KTL เป็นหน่วยทดสอบและรับรองที่เกาหลีแต่งตั้ง ภายใต้ระบบการเป็นพยาน KTL จะกำกับการทดสอบที่ห้องปฏิบัติการที่ได้รับอนุญาตนอกเกาหลี สำหรับผู้ผลิตในจีนหมายความว่า
- ไม่ต้องส่งตัวอย่างกำลังสูงไปเกาหลี
- รอบแก้ไขสั้นลงเมื่อทดสอบไม่ผ่านและต้องปรับแบบ
- ทีมวิศวกรอยู่หน้างานตลอดการทดสอบ
เครือข่ายห้องปฏิบัติการของเรามีห้องปฏิบัติการพยานที่ได้รับอนุญาตจาก KTL สำหรับเครื่องชาร์จในจีน
ลำดับขั้นตอนทั่วไป
- ยืนยันระดับความปลอดภัยและมาตรฐาน KC ที่ใช้
- เตรียมเอกสารทางเทคนิค แผนผังวงจร และรายการชิ้นส่วนสำคัญ
- ทดสอบความปลอดภัยและ EMC โดยมี KTL เป็นพยานเมื่อเกี่ยวข้อง
- ยื่นแจ้ง Safety Confirmation และขึ้นทะเบียนความสอดคล้องด้าน EMC
- ติดเครื่องหมาย KC
- รักษาผลิตภัณฑ์ให้ตรงกับตัวอย่างที่ทดสอบ การเปลี่ยนแบบอาจต้องทดสอบใหม่
เอกสารที่ควรเตรียมแต่เนิ่น ๆ
- ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์และแผ่นป้ายพิกัด
- แผนผังวงจรและแผนผังการเดินสาย
- รายการชิ้นส่วนสำคัญพร้อมใบรับรอง
- คู่มือผู้ใช้ภาษาเกาหลี
คำถามที่พบบ่อย
ต้องส่งตัวอย่างเครื่องชาร์จไปเกาหลีเพื่อทำ KC หรือไม่
ไม่ต้อง หาก KTL เป็นพยานการทดสอบที่ห้องปฏิบัติการที่ได้รับอนุญาตในต่างประเทศ การทดสอบดำเนินการในจีนภายใต้การกำกับของ KTL
EMC เป็นส่วนหนึ่งของ KC หรือไม่
ใช่ ความสอดคล้องด้าน EMC เป็นเส้นทาง KC แยกภายใต้ระบบกำกับคลื่นวิทยุ ควบคู่กับความปลอดภัยทางไฟฟ้า
มีการตรวจโรงงานหรือไม่
ไม่มีสำหรับเครื่องชาร์จไม่เกิน 200 kVA ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ Safety Confirmation ผลิตภัณฑ์ที่จัดอยู่ใน Safety Certification เท่านั้นที่ต้องตรวจโรงงานและตรวจติดตาม
แหล่งอ้างอิง
การรับรองเกาหลี KC 
