Global EV Outlook 2026: รถใหม่ทุกสี่คันเป็นรถไฟฟ้าหนึ่งคัน
ตัวเลขของ IEA ปี 2025: ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเกิน 20 ล้านคัน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้โตเท่าตัว รถบรรทุกไฟฟ้าเกือบหนึ่งในสิบ และความหมายต่อผู้ผลิตเครื่องชาร์จ

- 01ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าปี 2025 เกิน 20 ล้านคัน เพิ่มราว 20% คิดเป็นหนึ่งในสี่ของรถใหม่
- 02ในจีน รถใหม่ที่ขายในปี 2025 เกือบ 55% เป็นรถไฟฟ้า
- 03ยอดขายรถไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว ส่วนแบ่งตลาดเกือบ 20%
- 04ยอดขายรถบรรทุกไฟฟ้าเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว เกือบหนึ่งในสิบของรถบรรทุกที่ขาย
- 05IEA คาดยอดขายปี 2026 ราว 23 ล้านคัน แม้ไตรมาสแรกปี 2026 ลดลง 8% จากปีก่อน
ปี 2025 ในตัวเลข
สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) เผยแพร่ Global EV Outlook 2026 ในเดือนพฤษภาคม 2026 ตัวเลขหลักมีดังนี้
| ตัวชี้วัด | 2025 |
|---|---|
| ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก | เกิน 20 ล้านคัน |
| การเติบโตจากปี 2024 | ราว 20% |
| สัดส่วนในยอดขายรถใหม่ | ราว 1 ใน 4 |
| สัดส่วนรถไฟฟ้าในรถใหม่ของจีน | เกือบ 55% |
| สัดส่วนการผลิตของจีนในโลก | เกือบ 75% |
| การส่งออกรถไฟฟ้าของจีน | เกิน 2.5 ล้านคัน เพิ่มเท่าตัว |
ในบรรดาตลาดใหญ่ ยุโรปเติบโตสูงสุด ยอดขายเพิ่มขึ้นกว่า 30%
ภูมิภาคที่โตเร็วที่สุด
การเติบโตขยายออกไปนอกสามตลาดใหญ่
- เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยอดขายปี 2025 เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว ส่วนแบ่งเกือบ 20% นำโดยเวียดนาม อินโดนีเซีย และไทย เวียดนามซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่สุดในภูมิภาคประกาศขยายหรือต่ออายุสิทธิประโยชน์ทางภาษี IEA คาดว่าสัดส่วนรถไฟฟ้าในภูมิภาคอาจเพิ่มได้ถึงสามเท่าภายในปี 2035 โดยเวียดนามอาจเกิน 80%
- เอเชียแปซิฟิกไม่รวมจีน ยอดขายไตรมาสแรกปี 2026 เพิ่มราว 80%
- ละตินอเมริกา ยอดขายไตรมาสแรกปี 2026 เพิ่มราว 75%
ผู้จัดหาหลักของตลาดเหล่านี้คือจีน ในประเทศนอกยุโรปและสหรัฐฯ รถนำเข้าจากจีนคิดเป็น 55% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2025 เทียบกับไม่ถึง 5% เมื่อห้าปีก่อน
รถบรรทุก
ยอดขายรถบรรทุกไฟฟ้าปี 2025 เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว เกือบหนึ่งในสิบของรถบรรทุกที่ขายทั่วโลก โดยจีนนำห่าง ยานพาหนะหนักต้องใช้การชาร์จ DC กำลังสูง ทำให้ความต้องการเครื่องชาร์จระดับหลายร้อยกิโลวัตต์เพิ่มขึ้น
ปี 2026: โตแต่มีสะดุด
IEA คาดยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าปี 2026 ราว 23 ล้านคัน หรือ 28% ของตลาด แต่ต้นปีอ่อนตัว ยอดขายทั่วโลกไตรมาสแรกราว 3.9 ล้านคัน ต่ำกว่าปีก่อน 8% ส่วนใหญ่เป็นผลจากการเปลี่ยนนโยบายในจีนและสหรัฐฯ
ความหมายต่อผู้ผลิตเครื่องชาร์จ
- การเข้าถึงตลาดคือคอขวด แต่ละตลาดมีกฎของตัวเอง เช่น TR 25 ในสิงคโปร์ ข้อกำหนดความสอดคล้องในเวียดนาม KC ในเกาหลี CE และ AFIR ในยุโรป ควรวางแผนการรับรองตามตลาด ไม่ใช่ตามผลิตภัณฑ์
- กำลังไฟสูงขึ้นต่อเนื่อง การชาร์จรถบรรทุกและเส้นทางชาร์จเร็วผลักดันกำลังของเครื่องชาร์จ DC ทำให้เกณฑ์การทดสอบความปลอดภัย EMC และการเชื่อมต่อโครงข่ายสูงขึ้น
- หลักฐานการทดสอบใช้ซ้ำได้ แผนทดสอบบนพื้นฐาน IEC 61851 และ IEC 61000 บวกข้อแตกต่างท้องถิ่น ใช้ได้กับหลายตลาดเหล่านี้
เครือข่ายห้องปฏิบัติการพันธมิตรของเราสนับสนุนการรับรองเครื่องชาร์จสำหรับตลาดเหล่านี้ ด้วยกำลังทดสอบ 3.75 MW และห้อง EMC 10 เมตรสำหรับ AC/DC 2.5 MW
คำถามที่พบบ่อย
ปี 2025 ขายรถยนต์ไฟฟ้าได้กี่คัน
ตาม IEA เกิน 20 ล้านคัน มากกว่าปี 2024 ราว 20% และราวหนึ่งในสี่ของรถใหม่
ภูมิภาคใดโตเร็วที่สุด
ในตลาดใหญ่ ยุโรปโตกว่า 30% เอเชียตะวันออกเฉียงใต้โตกว่าเท่าตัว ส่วนแบ่งเกือบ 20%
ทำไมยอดขายต้นปี 2026 ลดลง
IEA เชื่อมโยงการลดลง 8% ในไตรมาสแรกปี 2026 กับการเปลี่ยนนโยบายในจีนและสหรัฐฯ และยังคาดยอดขายทั้งปีราว 23 ล้านคัน


