Global EV Outlook 2026: รถใหม่ทุกสี่คันเป็นรถไฟฟ้าหนึ่งคัน

ตัวเลขของ IEA ปี 2025: ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเกิน 20 ล้านคัน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้โตเท่าตัว รถบรรทุกไฟฟ้าเกือบหนึ่งในสิบ และความหมายต่อผู้ผลิตเครื่องชาร์จ

อุตสาหกรรม อัปเดต 2 นาทีในการอ่าน

EN中RUVITHIDMSKOJAARES

  • 01ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าปี 2025 เกิน 20 ล้านคัน เพิ่มราว 20% คิดเป็นหนึ่งในสี่ของรถใหม่
  • 02ในจีน รถใหม่ที่ขายในปี 2025 เกือบ 55% เป็นรถไฟฟ้า
  • 03ยอดขายรถไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว ส่วนแบ่งตลาดเกือบ 20%
  • 04ยอดขายรถบรรทุกไฟฟ้าเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว เกือบหนึ่งในสิบของรถบรรทุกที่ขาย
  • 05IEA คาดยอดขายปี 2026 ราว 23 ล้านคัน แม้ไตรมาสแรกปี 2026 ลดลง 8% จากปีก่อน

ปี 2025 ในตัวเลข

สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) เผยแพร่ Global EV Outlook 2026 ในเดือนพฤษภาคม 2026 ตัวเลขหลักมีดังนี้

ตัวชี้วัด2025
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเกิน 20 ล้านคัน
การเติบโตจากปี 2024ราว 20%
สัดส่วนในยอดขายรถใหม่ราว 1 ใน 4
สัดส่วนรถไฟฟ้าในรถใหม่ของจีนเกือบ 55%
สัดส่วนการผลิตของจีนในโลกเกือบ 75%
การส่งออกรถไฟฟ้าของจีนเกิน 2.5 ล้านคัน เพิ่มเท่าตัว

ในบรรดาตลาดใหญ่ ยุโรปเติบโตสูงสุด ยอดขายเพิ่มขึ้นกว่า 30%

ภูมิภาคที่โตเร็วที่สุด

การเติบโตขยายออกไปนอกสามตลาดใหญ่

  • เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยอดขายปี 2025 เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว ส่วนแบ่งเกือบ 20% นำโดยเวียดนาม อินโดนีเซีย และไทย เวียดนามซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่สุดในภูมิภาคประกาศขยายหรือต่ออายุสิทธิประโยชน์ทางภาษี IEA คาดว่าสัดส่วนรถไฟฟ้าในภูมิภาคอาจเพิ่มได้ถึงสามเท่าภายในปี 2035 โดยเวียดนามอาจเกิน 80%
  • เอเชียแปซิฟิกไม่รวมจีน ยอดขายไตรมาสแรกปี 2026 เพิ่มราว 80%
  • ละตินอเมริกา ยอดขายไตรมาสแรกปี 2026 เพิ่มราว 75%

ผู้จัดหาหลักของตลาดเหล่านี้คือจีน ในประเทศนอกยุโรปและสหรัฐฯ รถนำเข้าจากจีนคิดเป็น 55% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2025 เทียบกับไม่ถึง 5% เมื่อห้าปีก่อน

รถบรรทุก

ยอดขายรถบรรทุกไฟฟ้าปี 2025 เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว เกือบหนึ่งในสิบของรถบรรทุกที่ขายทั่วโลก โดยจีนนำห่าง ยานพาหนะหนักต้องใช้การชาร์จ DC กำลังสูง ทำให้ความต้องการเครื่องชาร์จระดับหลายร้อยกิโลวัตต์เพิ่มขึ้น

ปี 2026: โตแต่มีสะดุด

IEA คาดยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าปี 2026 ราว 23 ล้านคัน หรือ 28% ของตลาด แต่ต้นปีอ่อนตัว ยอดขายทั่วโลกไตรมาสแรกราว 3.9 ล้านคัน ต่ำกว่าปีก่อน 8% ส่วนใหญ่เป็นผลจากการเปลี่ยนนโยบายในจีนและสหรัฐฯ

ความหมายต่อผู้ผลิตเครื่องชาร์จ

  • การเข้าถึงตลาดคือคอขวด แต่ละตลาดมีกฎของตัวเอง เช่น TR 25 ในสิงคโปร์ ข้อกำหนดความสอดคล้องในเวียดนาม KC ในเกาหลี CE และ AFIR ในยุโรป ควรวางแผนการรับรองตามตลาด ไม่ใช่ตามผลิตภัณฑ์
  • กำลังไฟสูงขึ้นต่อเนื่อง การชาร์จรถบรรทุกและเส้นทางชาร์จเร็วผลักดันกำลังของเครื่องชาร์จ DC ทำให้เกณฑ์การทดสอบความปลอดภัย EMC และการเชื่อมต่อโครงข่ายสูงขึ้น
  • หลักฐานการทดสอบใช้ซ้ำได้ แผนทดสอบบนพื้นฐาน IEC 61851 และ IEC 61000 บวกข้อแตกต่างท้องถิ่น ใช้ได้กับหลายตลาดเหล่านี้

เครือข่ายห้องปฏิบัติการพันธมิตรของเราสนับสนุนการรับรองเครื่องชาร์จสำหรับตลาดเหล่านี้ ด้วยกำลังทดสอบ 3.75 MW และห้อง EMC 10 เมตรสำหรับ AC/DC 2.5 MW

คำถามที่พบบ่อย

ปี 2025 ขายรถยนต์ไฟฟ้าได้กี่คัน

ตาม IEA เกิน 20 ล้านคัน มากกว่าปี 2024 ราว 20% และราวหนึ่งในสี่ของรถใหม่

ภูมิภาคใดโตเร็วที่สุด

ในตลาดใหญ่ ยุโรปโตกว่า 30% เอเชียตะวันออกเฉียงใต้โตกว่าเท่าตัว ส่วนแบ่งเกือบ 20%

ทำไมยอดขายต้นปี 2026 ลดลง

IEA เชื่อมโยงการลดลง 8% ในไตรมาสแรกปี 2026 กับการเปลี่ยนนโยบายในจีนและสหรัฐฯ และยังคาดยอดขายทั้งปีราว 23 ล้านคัน

แหล่งอ้างอิง

  1. IEA — Global EV Outlook 2026, Executive summary

ที่เกี่ยวข้อง

บอกเราถึงผลิตภัณฑ์และตลาดเป้าหมาย

รับแผนทดสอบ ระยะเวลา และราคาภายในหนึ่งวันทำการ

รับไฟล์ PDF

กรอกข้อมูลเพื่อดาวน์โหลด เอกสารอื่นของเราจะปลดล็อกบนอุปกรณ์นี้

เราใช้ข้อมูลของคุณเพื่อส่งเอกสารและพูดคุยเรื่องการทดสอบเท่านั้น และไม่ส่งต่อให้บุคคลอื่น