GB 46519 เริ่ม 1 พฤศจิกายน: ข้อกำหนดประสิทธิภาพพลังงานแบบบังคับฉบับแรกของจีนสำหรับเครื่องชาร์จรถไฟฟ้า
ตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน 2026 เครื่องชาร์จที่จำหน่ายในจีนต้องผ่านค่าประสิทธิภาพขั้นต่ำและกำลังไฟฟ้าขณะสแตนด์บายตาม GB 46519-2025 ขอบเขตของมาตรฐาน การจัดระดับเครื่องชาร์จ DC เพดาน 7 W สำหรับเครื่องชาร์จ AC ช่วงเปลี่ยนผ่าน 12 เดือน และสิ่งที่ต้องวัดก่อนการรับรอง
- 01GB 46519-2025 ประกาศเมื่อ 5 ตุลาคม 2025 และใช้บังคับตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน 2026 เป็นมาตรฐานประสิทธิภาพพลังงานแบบบังคับฉบับแรกของจีนสำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟรถไฟฟ้า
- 02ครอบคลุมเครื่องชาร์จ DC แบบนำไฟฟ้านอกรถ (แบบรวมและแบบแยก) และเครื่องชาร์จ AC แรงดันด้านรถสูงสุด 1 500 V DC
- 03เครื่องชาร์จ DC จัดระดับ 1–3 ตามประสิทธิภาพการชาร์จ กำลังไฟสแตนด์บาย และกำลังไฟขณะทำงาน ระดับ 3 คือค่าต่ำสุดที่อนุญาต บทสรุปของอุตสาหกรรมระบุ 96.5 %, 95.5 % และ 94.5 % สำหรับแบบรวม
- 04เครื่องชาร์จ AC ต้องมีกำลังไฟสแตนด์บายไม่เกิน 7.0 W
- 05ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตก่อน 1 พฤศจิกายน 2026 มีเวลาถึง 1 พฤศจิกายน 2027 (เดือนที่ 13 หลังวันมีผล)
ทำไมต้องมีมาตรฐานประสิทธิภาพเครื่องชาร์จตอนนี้
จีนมีจุดชาร์จสาธารณะหลายล้านจุด และทุกเปอร์เซ็นต์ของการสูญเสียในเครื่องชาร์จเร็วเป็นภาระของผู้ให้บริการและผู้ขับขี่ GB 46519-2025 ซึ่ง SAMR และ SAC ประกาศเมื่อ 5 ตุลาคม 2025 กำหนดเกณฑ์ขั้นต่ำแบบบังคับเป็นครั้งแรก ความร่วมมือด้านพลังงานจีน–เยอรมนีอ้างถึงการประหยัดที่คาดไว้ 1 พันล้าน kWh ต่อปีเมื่อใช้เต็มรูปแบบภายในปี 2030
มาตรฐานมีผลวันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 — วันเดียวกับมาตรฐาน EMC เครื่องชาร์จฉบับปรับปรุง GB/T 18487.2-2026
ขอบเขต
| รวม | ไม่รวม |
|---|---|
| อุปกรณ์จ่ายไฟแบบนำไฟฟ้านอกรถ ด้านโครงข่ายไม่เกิน 1 000 V AC | อุปกรณ์ที่รับไฟจากโครงข่าย DC |
| เครื่องชาร์จ DC โหมด 4 (กรณี C): แบบรวมและแบบแยก | กล่องควบคุมบนสายโหมด 2 (IC-CPD) |
| เครื่องชาร์จ AC โหมด 3 (กรณี B หรือ C) | อุปกรณ์รวม AC/DC และอุปกรณ์ชาร์จ-กักเก็บแบบรวมบางประเภท |
| ด้านรถไม่เกิน 1 000 V AC หรือ 1 500 V DC | การชาร์จอัตโนมัติแบบสัมผัสด้านบนหรือด้านล่าง |
วัดอะไร
เครื่องชาร์จ DC จัดระดับตามสามตัวชี้วัด: ประสิทธิภาพการชาร์จ กำลังไฟสแตนด์บาย และกำลังไฟขณะทำงาน (ต่อ 100 A ของกระแสพิกัด) เครื่องชาร์จแบบรวมและแบบแยกที่มีหัวจ่ายระยะไกลใช้ตารางแยกกัน ระดับ 1 มีประสิทธิภาพสูงสุด ระดับ 3 เป็นค่าต่ำสุดที่อนุญาต — ต่ำกว่านี้ห้ามจำหน่าย
บทสรุปของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับตารางให้ค่าสำหรับเครื่องชาร์จ DC แบบรวมดังนี้:
| ระดับ | ประสิทธิภาพการชาร์จ | กำลังไฟสแตนด์บาย |
|---|---|---|
| 1 | ≥ 96.5 % | ≤ 30 W |
| 2 | ≥ 95.5 % | ≤ 30 W |
| 3 (ต่ำสุด) | ≥ 94.5 % | ≤ 30 W |
บทสรุปเดียวกันระบุเพดานสแตนด์บาย 48 W สำหรับแบบแยก ประสิทธิภาพเป็นค่าถ่วงน้ำหนักจากหลายจุดทำงาน — รายงานว่าเป็นแรงดันขาออกสามค่า (400, 600 และ 800 V) กับระดับโหลดสามระดับ (20, 50 และ 100 %) ควรตรวจสอบค่าและน้ำหนักที่แน่นอนกับตาราง 1 ตาราง 2 และภาคผนวก A ของมาตรฐานก่อนออกแบบ
เครื่องชาร์จ AC มีข้อกำหนดเดียว: กำลังไฟสแตนด์บายไม่เกิน 7.0 W ทดสอบตามภาคผนวก B
ผลประสิทธิภาพและกำลังไฟสแตนด์บายปัดเป็นทศนิยมหนึ่งตำแหน่ง กำลังไฟขณะทำงานต่อ 100 A ปัดเป็นจำนวนเต็ม
ช่วงเปลี่ยนผ่าน
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตก่อน 1 พฤศจิกายน 2026 ข้อกำหนดใช้ตั้งแต่เดือนที่ 13 หลังวันมีผล คือ 1 พฤศจิกายน 2027 ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ผลิตตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน 2026 ต้องเป็นไปตามทันที
ผลต่อการออกแบบ
- โมดูลกำลัง เกณฑ์ 94.5 % ของทั้งเครื่องรวมการสูญเสียของวงจรเรียงกระแสและ DC/DC การสูญเสียในสาย และไฟเลี้ยงวงจรเสริม ผู้ผลิตหลายรายเปลี่ยนไปใช้โมดูลซิลิคอนคาร์ไบด์เพื่อให้ถึงระดับ 1
- สแตนด์บาย หน้าจอ พัดลมระบายความร้อน โมดูลสื่อสาร เครื่องรับชำระเงิน และการตรวจวัดฉนวนล้วนใช้ไฟขณะไม่มีรถเชื่อมต่อ โหมดพักต้องออกแบบตั้งแต่ต้น ไม่ใช่เพิ่มทีหลัง
- ระบบแบบแยก หัวจ่ายขณะสแตนด์บายคิดแยก — สถานีที่มีหัวจ่ายหลายตัวต่อตู้กำลังหนึ่งตู้จะทวีการสูญเสีย
- การวัด ประสิทธิภาพเป็นผลต่างเล็ก ๆ ระหว่างตัวเลขใหญ่สองตัว ต้องใช้เครื่องวิเคราะห์กำลังที่สอบเทียบความแม่นยำที่กระแส DC สูงเพื่อแสดงส่วนเผื่อเหนือเกณฑ์ระดับ
เตรียมการรับรอง
- วัดประสิทธิภาพที่ทุกจุดทำงานที่กำหนดบนตัวอย่างที่เทียบเท่าการผลิต
- วัดกำลังไฟสแตนด์บายโดยติดตั้งอุปกรณ์เสริมทั้งหมดตามที่จัดส่ง
- บันทึกระดับประสิทธิภาพของแต่ละรุ่นและรักษาสภาวะการทดสอบให้ตรวจสอบย้อนกลับได้
- รวมการทดสอบประสิทธิภาพกับความปลอดภัย (GB/T 18487.1) EMC (GB/T 18487.2-2026) และหลักฐาน CCC เพื่อไม่ต้องส่งตัวอย่างซ้ำ
TSINGHU วัดประสิทธิภาพและกำลังไฟสแตนด์บายของเครื่องชาร์จควบคู่กับการทดสอบความปลอดภัย EMC และการทำงานร่วมกัน สำหรับเครื่องชาร์จถึง 3.75 MW เพื่อให้การทดสอบครั้งเดียวครอบคลุม GB 46519 และข้อกำหนดอื่นของตลาดจีน
คำถามที่พบบ่อย
GB 46519 ใช้กับเครื่องชาร์จที่ติดตั้งแล้วหรือไม่
ไม่ มาตรฐานใช้กับผลิตภัณฑ์ที่วางตลาด เครื่องที่ผลิตก่อน 1 พฤศจิกายน 2026 ยังขายได้ถึง 1 พฤศจิกายน 2027 หลังจากนั้นผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นที่ขายต้องเป็นไปตามมาตรฐาน
เครื่องชาร์จ AC แบบติดผนังต้องมีระดับประสิทธิภาพหรือไม่
ไม่มีระดับประสิทธิภาพ — เครื่องชาร์จ AC มีเพียงข้อจำกัดกำลังไฟสแตนด์บาย 7.0 W
เกณฑ์ประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จแบบแยกเหมือนกันหรือไม่
มาตรฐานมีตารางแยกสำหรับเครื่องชาร์จ DC แบบรวมและแบบแยก บทสรุปของอุตสาหกรรมระบุค่าสแตนด์บายที่สูงกว่า (48 W) สำหรับแบบแยก ส่วนค่าประสิทธิภาพให้ตรวจสอบจากตาราง 2 ของมาตรฐาน
แหล่งอ้างอิง
- GB 46519-2025 Minimum allowable values of energy efficiency and energy efficiency grades for EV power supply equipment — scope, contents and implementation clause
- Sino-German Energy Partnership (18 Nov 2025): dialogue on EV charger energy efficiency; expected savings of GB 46519
- Tencent News (8 Jan 2026): reading of the charger energy-efficiency rules and industry impact
- Industry summary of GB 46519-2025 grade thresholds and standby limits
- EE Times China: GB/T 18487.2-2026 charger EMC standard (also in force 1 Nov 2026)
การรับรองจีน CQC และ CCC 
