전기차 충전기 한국 수출: KC 인증은 어떻게 진행되나

#충전기 하나, KC 경로 둘

전기차 충전기는 한국의 두 가지 규제 경로에 해당합니다. 전기 안전은 국가기술표준원이 관장하는 「전기용품 및 생활용품 안전관리법」의 적용을 받고, 전자파 적합성은 국립전파연구원이 관할하는 전파법 체계에서 다룹니다. 두 경로 모두 KC 마크로 이어집니다.

#어떤 안전관리 등급이 적용되나

한국의 전기 안전관리는 세 등급입니다.

정격출력 200 kVA 이하 전기차 충전기는 안전확인 대상입니다. 지정 시험기관의 시험과 신고가 필요하지만 공장심사는 없습니다. 적용 표준은 KC 61851 시리즈입니다.

2025년 12월 정부는 충전기의 안전확인 대상 범위를 200 kVA에서 500 kVA로 넓혀 초급속 충전기를 KC 체계에 포함하는 시행규칙 개정안을 입법예고했습니다. 200 kVA 초과 충전기는 현행 시행규칙을 확인한 뒤 분류하십시오.

#입회 시험이 중요한 이유

KTL(한국산업기술시험원)은 한국의 지정 시험·인증기관입니다. 입회 방식에서는 KTL이 한국 밖의 승인 시험소에서 진행되는 시험을 감독합니다. 중국 제조사에게는 다음과 같은 의미가 있습니다.

• 대용량 시료를 한국으로 보낼 필요가 없습니다.
• 시험 불합격 후 설계를 변경할 때 재시험 주기가 짧아집니다.
• 엔지니어링 팀이 시험 내내 현장에 있을 수 있습니다.

당사 시험소 네트워크에는 중국 내 전기차 충전기 KTL 승인 입회 시험소가 있습니다.

#일반적인 절차

1. 안전관리 등급과 적용 KC 표준을 확인합니다.
2. 기술 문서, 회로도, 핵심 부품 목록을 준비합니다.
3. 안전 및 전자파 시험을 수행하며, 해당 시 KTL이 입회합니다.
4. 안전확인 신고와 전자파 적합성 등록을 합니다.
5. KC 마크를 부착합니다.
6. 제품을 시험 시료와 동일하게 유지합니다. 설계 변경 시 재시험이 필요할 수 있습니다.

#미리 준비할 서류

• 제품 사양서와 정격 명판
• 회로도와 배선도
• 인증서를 포함한 핵심 부품 목록
• 한국어 사용 설명서