EV充電器の韓国輸出：KC認証の仕組み
韓国で販売する充電器はKCの安全とEMCの適合が必要です。200 kVA以下の充電器は安全確認の対象で、KTLの立会いにより中国で試験できます。
- 01KCは電気製品に対する韓国の強制適合マークです。
- 02電気安全は国家技術標準院（KATS）、EMCは電波法の体系（国立電波研究院）が所管します。
- 03定格出力200 kVA以下のEV充電器は安全確認の対象で、指定試験所での試験と申告が必要ですが、工場審査はありません。
- 042025年12月、対象を500 kVAまで広げる改正案が予告されました。施行済みか確認してください。
- 05KTLの立会い試験により、中国で試験できます。
1台の充電器に2つのKCルート
EV充電器は韓国の2つの規制ルートに関わります。電気安全は国家技術標準院が所管する「電気用品及び生活用品安全管理法」の対象で、電磁両立性は国立電波研究院が監督する電波法の体系で扱われます。どちらもKCマークにつながります。
| ルート | 所管 | 評価内容 |
|---|---|---|
| 電気安全 | 国家技術標準院と指定機関 | 構造、絶縁、保護、温度上昇 |
| EMC | 国立電波研究院 | エミッションとイミュニティ |
どの安全区分が適用されるか
韓国の電気安全には3つの区分があります。
| 区分 | 手続き |
|---|---|
| 安全認証 | 製品試験 + 工場審査、その後の定期検査 |
| 安全確認 | 指定試験所での製品試験の後に申告 |
| 供給者適合性確認 | 製造者による自己確認 |
定格出力200 kVA以下のEV充電器は安全確認の対象です。 指定試験所での試験と申告が必要ですが、工場審査はありません。適用規格はKC 61851シリーズです。
2025年12月、所管省は充電器の安全確認の対象範囲を200 kVAから500 kVAに広げ、超急速充電器をKC制度に取り込む改正案を予告しました。200 kVAを超える充電器は、現行の施行規則を確認してから区分してください。
立会い試験が重要な理由
KTLは韓国の指定試験・認証機関です。立会い方式では、KTLが韓国外の承認試験所で行う試験を監督します。中国のメーカーにとっては次の意味があります。
- 大出力のサンプルを韓国へ送る必要がありません。
- 試験不合格で設計を変更する際の再試験サイクルが短くなります。
- エンジニアリングチームが試験中ずっと現場にいられます。
当社の試験所ネットワークには、中国国内のEV充電器向けKTL承認立会い試験所があります。
一般的な流れ
- 安全区分と適用するKC規格を確認する。
- 技術文書、回路図、重要部品リストを準備する。
- 安全とEMCの試験を行い、該当する場合はKTLが立ち会う。
- 安全確認の申告とEMC適合性の登録を行う。
- KCマークを表示する。
- 製品を試験サンプルと同一に保つ。設計変更には再試験が必要な場合があります。
早めに準備する書類
- 製品仕様書と定格銘板
- 回路図と配線図
- 証明書付きの重要部品リスト
- 韓国語の取扱説明書
よくある質問
KCのために充電器のサンプルを韓国へ送る必要がありますか？
海外の承認試験所でKTLが立ち会う場合は不要です。試験はKTLの監督下で中国で行われます。
EMCもKCに含まれますか？
はい。EMC適合は電波法体系の別のKCルートで、電気安全と並行して進めます。
工場審査はありますか？
200 kVA以下の充電器は安全確認の対象なので工場審査はありません。安全認証に区分される製品のみ、工場審査と定期検査が必要です。
出典
認証韓国 KC 
