GB 34660-2026：中国の車両EMC規格、イミュニティを6 GHzまで拡大しADASの故障判定を導入

#基本情報

#何が変わるか

日付と性格は公式の規格システムによるものです。以下の技術的内容は、MIITが意見募集用に公開した草案に基づきます。草案は、主な技術内容が国連規則第10号(07シリーズ)とおおむね一致するとしています。最終版は細部が異なる可能性があります。

#経過措置(草案ベース)

• 放射エミッション： 新型式は施行日から13か月目以降。
• 大半のイミュニティ要求： 新型式は13か月目、既存型式は25か月目以降。
• 安全・運転支援機能のイミュニティ(緊急ブレーキ、横滑り防止、自動運転など)：対応する規格の施行時期に合わせて適用。

公開解説はこれを「新型式1年、生産中車両2年」とまとめています。計画前に最終版の第8章を確認してください。

#充電は別規格

草案はEV充電のEMC要求を含まないと明記し、伝導充電EMCの強制規格は別途改訂するとしています。車外充電設備はGB/T 18487.2に従い、その2026年版は2026年11月1日に施行されます。

#サプライヤーにとっての意味

• 6 GHzまで試験する。 Wi-Fi、5G、V2Xの帯域が部品のイミュニティ範囲に入ります。
• ADASの故障を定義する。 イミュニティ試験中に運転支援・ブレーキ機能を明確に監視する必要があります。
• 同一型式ルールに備える。 車体材料、ECU位置、バス配置の変更は追加試験につながる可能性があります。

当社の提携試験所ネットワークは10 m法チャンバーでEMC試験を行い、800 V高電圧部品の試験にも対応しています。