ISO 15118-20 dan pengisian dua arah: perubahan bagi produsen charger

ISO 15118-20 adalah protokol kendaraan-ke-charger generasi kedua. Protokol ini menambahkan transfer daya dua arah, TLS 1.3 wajib, dan mode kontrol baru.

Standar Diperbarui 2 menit baca

EN中RUVITHIDMSKOJAARES

  • 01ISO 15118-20 (2022) adalah generasi kedua protokol komunikasi ISO 15118.
  • 02Mendukung transfer daya dua arah (BPT), dasar dari V2G.
  • 03TLS 1.3 wajib — tidak ada sesi tanpa enkripsi.
  • 04Plug & Charge dan identifikasi eksternal (kartu, aplikasi) sama-sama didukung.
  • 05Rencanakan uji interoperabilitas dengan kendaraan nyata, bukan hanya simulator.

Apa itu ISO 15118-20

ISO 15118-20 mendefinisikan protokol jaringan dan aplikasi antara kendaraan listrik dan charger. Ini penerus ISO 15118-2 yang dipakai sebagian besar charger CCS saat ini, dan diterbitkan oleh ISO pada 2022.

Standar ini mencakup pengisian konduktif AC dan DC, transfer daya nirkabel, serta perangkat koneksi otomatis seperti pantograf.

Perubahan penting bagi perangkat keras dan firmware

TopikISO 15118-2ISO 15118-20
Arah dayaHanya pengisianPengisian dan pengosongan (BPT)
Keamanan transportTLS opsional untuk identifikasi kartu/aplikasiTLS 1.3 wajib
KontrolTerjadwalTerjadwal dan dinamis
Jenis transfer energiAC, DCAC, DC, nirkabel, koneksi otomatis

Transfer daya dua arah

BPT memungkinkan kendaraan mengekspor energi ke charger. Charger yang menawarkan BPT juga harus memenuhi aturan koneksi jaringan di pasar tempat dipasang — konverternya berperilaku seperti generator kecil.

Keamanan tidak lagi opsional

Setiap sesi ISO 15118-20 berjalan di atas TLS 1.3. Charger memerlukan pengelolaan sertifikat, penyimpanan kunci yang aman, dan proses pembaruan sertifikat di lapangan.

Kontrol dinamis

Dalam mode dinamis, charger (atau backend di belakangnya) dapat mengubah batas daya selama sesi, yang mendukung manajemen beban di depo dan layanan jaringan.

Yang perlu diuji sebelum peluncuran

  • Kesesuaian protokol terhadap set pesan dan mesin status ISO 15118-20.
  • Interoperabilitas dengan berbagai kendaraan produksi; implementasi berbeda dalam timing dan fitur opsional.
  • Koneksi jaringan fungsi pengosongan menurut kode jaringan pasar tujuan.
  • EMC dan keselamatan listrik charger lengkap, seperti charger pada umumnya.

Jaringan laboratorium kami menjalankan uji protokol dan interoperabilitas untuk GB/T, DIN 70121, ISO 15118, CHAdeMO, dan ChaoJi, serta uji koneksi jaringan untuk konverter dua arah.

Peran asosiasi industri

Asosiasi industri seperti CharIN menyelenggarakan acara pengujian tempat produsen kendaraan dan charger memeriksa interoperabilitas sebelum peluncuran. Acara ini melengkapi, bukan menggantikan, pengujian kesesuaian formal.

Tanya jawab

Apakah ISO 15118-20 kompatibel mundur dengan ISO 15118-2?

Tidak. Keduanya versi protokol yang berbeda. Charger biasanya mendukung keduanya dan menegosiasikan versi saat sesi dimulai.

Apakah ISO 15118-20 mewajibkan Plug & Charge?

Tidak. Plug & Charge didukung, tetapi identifikasi eksternal seperti kartu RFID atau aplikasi tetap dapat digunakan.

Apakah charger V2G juga merupakan generator yang tersambung ke jaringan?

Saat mengosongkan daya, ya. Charger harus memenuhi persyaratan koneksi jaringan di pasar tempat dipasang.

Sumber

  1. ISO 15118-20:2022 — ISO
  2. CharIN e.V.

Sebutkan produk dan pasar tujuan Anda.

Rencana uji, jadwal, dan penawaran dalam satu hari kerja.

Dapatkan PDF

Isi data Anda untuk mengunduh. Materi kami yang lain lalu terbuka di perangkat ini.

Data Anda hanya dipakai untuk mengirim materi dan membahas kebutuhan pengujian, tidak dibagikan ke pihak lain.