GB 46519 mulai 1 November: aturan efisiensi energi wajib pertama Tiongkok untuk pengisi daya EV

Mulai 1 November 2026, pengisi daya yang dijual di Tiongkok harus memenuhi batas efisiensi minimum dan daya siaga menurut GB 46519-2025. Cakupan standar, pemeringkatan pengisi daya DC, batas siaga 7 W untuk pengisi daya AC, masa transisi 12 bulan, dan apa yang perlu diukur sebelum sertifikasi.

Standar 3 menit baca

EN中RUVITHIDMSKOJAARES

  • 01GB 46519-2025 diterbitkan pada 5 Oktober 2025 dan berlaku mulai 1 November 2026; ini standar efisiensi energi wajib pertama Tiongkok untuk peralatan catu daya kendaraan listrik.
  • 02Standar mencakup pengisi daya DC konduktif di luar kendaraan (terintegrasi dan terpisah) serta pengisi daya AC, dengan tegangan sisi kendaraan hingga 1 500 V DC.
  • 03Pengisi daya DC diberi peringkat 1–3 berdasarkan efisiensi pengisian, daya siaga, dan daya operasi; peringkat 3 adalah nilai minimum. Ringkasan industri menyebut 96,5 %, 95,5 %, dan 94,5 % untuk unit terintegrasi.
  • 04Pengisi daya AC harus menjaga daya siaga tidak lebih dari 7,0 W.
  • 05Produk yang diproduksi sebelum 1 November 2026 diberi waktu hingga 1 November 2027 (bulan ke-13 setelah tanggal berlaku).

Mengapa standar efisiensi pengisi daya sekarang

Tiongkok memiliki jutaan titik pengisian publik, dan setiap persen kerugian konversi pada pengisi daya cepat dibayar oleh operator dan pengemudi. GB 46519-2025, yang diterbitkan SAMR dan SAC pada 5 Oktober 2025, untuk pertama kalinya menetapkan batas bawah wajib. Kemitraan Energi Tiongkok–Jerman menyebut penghematan yang diharapkan sebesar 1 miliar kWh per tahun setelah standar diterapkan penuh pada 2030.

Standar berlaku pada 1 November 2026 — hari yang sama dengan revisi standar EMC pengisi daya GB/T 18487.2-2026.

Cakupan

TermasukTidak termasuk
Peralatan catu konduktif di luar kendaraan, sisi jaringan hingga 1 000 V ACPeralatan yang dicatu dari jaringan DC
Pengisi daya DC, mode 4 (kasus C): desain terintegrasi dan terpisahKotak kontrol pada kabel mode 2 (IC-CPD)
Pengisi daya AC, mode 3 (kasus B atau C)Unit gabungan AC/DC, beberapa unit pengisian-penyimpanan terintegrasi
Sisi kendaraan hingga 1 000 V AC atau 1 500 V DCPengisian otomatis kontak atas atau bawah

Apa yang diukur

Pengisi daya DC diberi peringkat berdasarkan tiga indikator: efisiensi pengisian, daya siaga, dan daya operasi (per 100 A arus pengenal). Pengisi daya terintegrasi dan terpisah dengan dispenser jarak jauh memakai tabel terpisah. Peringkat 1 paling efisien; peringkat 3 adalah nilai minimum yang diizinkan — di bawahnya produk tidak boleh dijual.

Ringkasan industri atas tabel tersebut memberikan nilai untuk pengisi daya DC terintegrasi:

PeringkatEfisiensi pengisianDaya siaga
1≥ 96,5 %≤ 30 W
2≥ 95,5 %≤ 30 W
3 (minimum)≥ 94,5 %≤ 30 W

Ringkasan yang sama menyebut batas siaga 48 W untuk pengisi daya terpisah. Efisiensi adalah nilai berbobot atas beberapa titik operasi — dilaporkan tiga tegangan keluaran (400, 600, dan 800 V) dan tiga tingkat beban (20, 50, dan 100 %). Periksa nilai dan bobot yang tepat terhadap Tabel 1, Tabel 2, dan Lampiran A standar sebelum mendesain berdasarkan angka ini.

Pengisi daya AC hanya memiliki satu persyaratan: daya siaga tidak lebih dari 7,0 W, diuji menurut Lampiran B.

Hasil efisiensi dan daya siaga dibulatkan ke satu desimal; daya operasi per 100 A dibulatkan ke bilangan bulat.

Transisi

Untuk produk yang diproduksi sebelum 1 November 2026, persyaratan berlaku mulai bulan ke-13 setelah tanggal berlaku — yaitu sejak 1 November 2027. Produksi baru sejak 1 November 2026 harus langsung memenuhi.

Dampak pada desain

  • Modul daya. Pada 94,5 % untuk keseluruhan pengisi daya, kerugian penyearah dan DC/DC, kerugian kabel, dan daya bantu semuanya dihitung. Banyak produsen beralih ke modul silikon karbida untuk mencapai peringkat 1.
  • Siaga. Layar, kipas pendingin, modul komunikasi, terminal pembayaran, dan pemantauan isolasi semuanya menarik daya saat tidak ada kendaraan terhubung. Mode tidur perlu dirancang sejak awal, bukan ditambahkan belakangan.
  • Sistem terpisah. Dispenser dalam kondisi siaga dihitung terpisah — lokasi dengan banyak dispenser per kabinet daya melipatgandakan kerugian.
  • Pengukuran. Efisiensi adalah selisih kecil antara dua angka besar. Diperlukan penganalisis daya dengan akurasi terkalibrasi pada arus DC tinggi untuk menunjukkan margin di atas ambang peringkat.

Persiapan sertifikasi

  1. Ukur efisiensi pada semua titik operasi yang ditetapkan menggunakan sampel setara produksi.
  2. Ukur daya siaga dengan semua aksesori terpasang seperti saat dikirim.
  3. Dokumentasikan peringkat per model dan jaga kondisi uji tetap tertelusur.
  4. Gabungkan uji efisiensi dengan keselamatan (GB/T 18487.1), EMC (GB/T 18487.2-2026), dan bukti CCC agar tidak perlu mengirim sampel berulang.

TSINGHU mengukur efisiensi dan daya siaga pengisi daya bersama uji keselamatan, EMC, dan interoperabilitas, untuk pengisi daya hingga 3,75 MW, sehingga satu kampanye uji mencakup GB 46519 dan persyaratan lain pasar Tiongkok.

Tanya jawab

Apakah GB 46519 berlaku untuk pengisi daya yang sudah terpasang?

Tidak. Standar berlaku untuk produk yang dipasarkan. Unit yang diproduksi sebelum 1 November 2026 masih boleh dijual hingga 1 November 2027; setelah itu setiap produk yang dijual harus memenuhinya.

Apakah wallbox AC memerlukan peringkat efisiensi?

Tidak ada peringkat efisiensi — pengisi daya AC hanya memiliki batas daya siaga 7,0 W.

Apakah ambang efisiensi sama untuk pengisi daya terpisah?

Standar memiliki tabel terpisah untuk pengisi daya DC terintegrasi dan terpisah. Ringkasan industri menyebut batas siaga yang lebih tinggi (48 W) untuk tipe terpisah; periksa nilai efisiensi di Tabel 2 standar.

Sumber

  1. GB 46519-2025 Minimum allowable values of energy efficiency and energy efficiency grades for EV power supply equipment — scope, contents and implementation clause
  2. Sino-German Energy Partnership (18 Nov 2025): dialogue on EV charger energy efficiency; expected savings of GB 46519
  3. Tencent News (8 Jan 2026): reading of the charger energy-efficiency rules and industry impact
  4. Industry summary of GB 46519-2025 grade thresholds and standby limits
  5. EE Times China: GB/T 18487.2-2026 charger EMC standard (also in force 1 Nov 2026)

Sebutkan produk dan pasar tujuan Anda.

Rencana uji, jadwal, dan penawaran dalam satu hari kerja.

Dapatkan PDF

Isi data Anda untuk mengunduh. Materi kami yang lain lalu terbuka di perangkat ini.

Data Anda hanya dipakai untuk mengirim materi dan membahas kebutuhan pengujian, tidak dibagikan ke pihak lain.