Regulasi Baterai UE: tanggal penting untuk baterai penyimpanan dan baterai EV
Label pada 2026, paspor baterai Februari 2027, uji tuntas Agustus 2027, lalu kandungan daur ulang. Daftar tanggal Regulasi (UE) 2023/1542 untuk produsen baterai industri dan EV.

- 01Regulasi (UE) 2023/1542 berlaku sejak 18 Februari 2024; kewajibannya berlaku bertahap selama lebih dari satu dekade.
- 02Mulai 18 Februari 2027, baterai industri di atas 2 kWh, baterai EV, dan baterai LMT wajib memiliki paspor baterai digital.
- 03Kewajiban uji tuntas ditunda ke 18 Agustus 2027 oleh Regulasi (UE) 2025/1561.
- 04Deklarasi jejak karbon baru dimulai setelah aturan Komisi berlaku; aturan untuk baterai EV belum diadopsi hingga akhir September 2026.
- 05Sistem penyimpanan stasioner wajib memiliki dokumentasi keselamatan sejak 18 Agustus 2024.
Satu regulasi, banyak tenggat
Regulasi Baterai UE menggantikan Direktif Baterai lama dan berlaku sejak 18 Februari 2024. Kewajibannya mulai berlaku bertahap. Untuk baterai industri isi ulang di atas 2 kWh, termasuk penyimpanan stasioner, dan baterai EV, yang paling penting adalah:
| Tanggal | Kewajiban | Pasal |
|---|---|---|
| 18 Agu 2024 | Dokumentasi kinerja dan daya tahan (industri > 2 kWh, LMT, EV) | 10 |
| 18 Agu 2024 | Dokumentasi keselamatan sistem penyimpanan energi baterai stasioner | 12 |
| 18 Agu 2025 | Simbol pengumpulan terpisah pada baterai | 13 |
| 18 Agu 2026 | Label umum dan informasi kapasitas* | 13 |
| 18 Feb 2027 | Kode QR; paspor baterai untuk industri > 2 kWh, LMT, dan EV | 13, 77 |
| 18 Agu 2027 | Uji tuntas rantai pasok | 48 |
| 18 Agu 2027 | Nilai minimum kinerja dan daya tahan baterai industri* | 10 |
| 18 Agu 2028 | Dokumentasi kandungan daur ulang* | 8 |
| 18 Agu 2031 | Kandungan daur ulang minimum: kobalt 16%, timbal 85%, litium 6%, nikel 6% | 8 |
| 18 Agu 2036 | Minimum lebih tinggi: kobalt 26%, timbal 85%, litium 12%, nikel 15% | 8 |
* Atau lebih lambat bila tindakan pelaksana atau delegasi Komisi terlambat: regulasi mengaitkan tanggal-tanggal ini dengan “mana yang lebih lambat”.
Paspor baterai
Mulai 18 Februari 2027, setiap baterai LMT, setiap baterai industri berkapasitas di atas 2 kWh, dan setiap baterai EV yang dipasarkan di UE wajib memiliki paspor baterai: catatan elektronik yang diakses lewat kode QR pada baterai. Isinya data komposisi, kinerja, daya tahan, dan, setelah aturannya berlaku, jejak karbon serta kandungan daur ulang. Untuk baterai penyimpanan stasioner, LMT, dan EV, data kondisi kesehatan dari sistem manajemen baterai juga harus dapat diakses.
Uji tuntas: dua tahun lagi
Regulasi (UE) 2025/1561 menunda awal uji tuntas baterai dari 18 Agustus 2025 ke 18 Agustus 2027, dan tenggat pedoman Komisi dari Februari 2025 ke 26 Juli 2026. Isi kewajibannya tidak berubah: perusahaan yang memasarkan baterai harus mengelola risiko sosial dan lingkungan dalam rantai pasok bahan baku seperti kobalt, litium, dan nikel.
Jejak karbon: belum dimulai
Secara tertulis, deklarasi jejak karbon berlaku untuk baterai EV sejak 18 Februari 2025 dan baterai industri di atas 2 kWh sejak 18 Februari 2026. Dalam praktiknya, kewajiban ini baru dimulai setelah aturan perhitungan Komisi berlaku. Menurut pelacak kepatuhan, per 26 September 2026 tindakan delegasi untuk baterai EV belum diadopsi.
Untuk baterai industri, sumber berbeda pendapat: setidaknya satu menyebut deklarasinya sudah wajib, sementara sebagian besar menyebut juga ditunda. Periksa status terbaru di EUR-Lex sebelum membuat rencana.
Yang perlu dilakukan produsen baterai penyimpanan dan EV
- Perlakukan paspor sebagai proyek data. Komposisi, kinerja, dan data BMS harus dikumpulkan per baterai dan tetap dapat diakses selama bertahun-tahun.
- Jaga berkas keselamatan BESS tetap mutakhir. Dokumentasi Pasal 12 untuk sistem stasioner wajib sejak Agustus 2024.
- Siapkan data jejak karbon sekarang. Saat aturannya terbit, waktunya akan singkat.
- Rencanakan uji tuntas untuk 2027. Penundaan memberi waktu, bukan pengecualian.
Jaringan laboratorium mitra kami mendukung produsen penyimpanan energi dengan pengujian konverter dan sistem hingga 2,5 MW, mencakup keselamatan, koneksi jaringan, dan EMC.
Tanya jawab
Kapan paspor baterai wajib?
Mulai 18 Februari 2027 untuk baterai industri di atas 2 kWh, baterai EV, dan baterai LMT yang dipasarkan di UE.
Apakah uji tuntas ditunda?
Ya. Regulasi (UE) 2025/1561 memindahkan awalnya dari 18 Agustus 2025 ke 18 Agustus 2027.
Apakah deklarasi jejak karbon sudah diperlukan?
Hanya setelah aturan perhitungan Komisi berlaku. Untuk baterai EV, tindakan delegasinya belum diadopsi per 26 September 2026; pantau EUR-Lex.


