Normas
Normas, políticas y conocimiento de ensayos para productos de nueva energía.
Carga en megavatios para camiones: llegan las normas MCS — qué cambia para los fabricantes de cargadores Con la IEC TS 63379 publicada en enero de 2026 y la IEC 61851-23-3 a continuación, el Megawatt Charging System (MCS) ya tiene una base normativa internacional: hasta 3 000 A y 1 250 V en el vehículo, 3,75 MW. Qué cubren las normas, qué sigue abierto y qué hace falta para ensayar un cargador MCS. Leer -
VDE-AR-N 4105:2026: qué supone el nuevo código alemán de conexión a baja tensión para fabricantes de inversores, almacenamiento y cargadores Alemania ha revisado por primera vez desde 2018 la norma de conexión de generadores y sistemas de almacenamiento a la red de baja tensión. Abre nuevos negocios —vertido cero, sistemas comerciales de hasta 500 kW, carga bidireccional— y fija un plazo de renovación de certificados que todo proveedor del mercado alemán debe planificar. -
IEC 61000-6-3:2026: la norma de emisión para entornos residenciales añade 9–150 kHz y campo magnético En abril de 2026 se publicó la cuarta edición de la norma genérica de CEM sobre emisión en entornos residenciales. Qué cambia, cuándo se ponen al día Europa y China y qué inversores y sistemas de almacenamiento se ven afectados. -
GB/T 18487.2-2026: la nueva norma CEM para cargadores de VE entra en vigor el 1 de noviembre La norma china de CEM para equipos de carga externos se renueva tras nueve años: umbral de seguridad en los ensayos de inmunidad, verificación del diferencial, cargas de ensayo fijas y rango radiado ampliado. -
GB 34660-2026: la norma china de CEM para vehículos amplía la inmunidad a 6 GHz y añade fallos de ADAS La norma obligatoria de CEM para vehículos de carretera se sustituye el 1 de julio de 2027: inmunidad hasta 6 GHz, los fallos de asistencia a la conducción cuentan como fallo y la CEM de carga pasa a otra norma. -
GB/T 12668.2-2025: la norma china de valores asignados de variadores pasa a IEC 61800-2:2021 el 1 de enero de 2027 Tras más de 20 años, China sustituye su norma de 2002 sobre valores asignados de accionamientos de CA. La nueva edición sigue IEC 61800-2:2021, incorpora alta tensión y un método de evaluación del producto. -
GB 44240-2024: la primera norma obligatoria de China para baterías de almacenamiento Desde el 1 de agosto de 2025, las celdas y baterías de litio para almacenamiento de energía en China deben cumplir una norma nacional obligatoria que incluye ensayos de fuga y propagación térmica. -
GB/T 20234.4-2023 y GB/T 18487.1-2023: las normas chinas de carga CC de alta potencia Una nueva parte de conector hasta 1500 V y 800 A, una norma revisada del sistema de carga conductiva y una nueva base de certificación CQC. Qué cambió y qué hay que volver a ensayar. -
GB 18384-2025 y GB 38031-2025: qué cambia en la seguridad de alta tensión de los VE Dos normas chinas obligatorias entraron en vigor el 1 de julio de 2026. Las baterías no deben incendiarse ni explotar tras una fuga térmica y los vehículos necesitan una desconexión física de alta tensión. -
UL 9540 tercera edición: lo que deben saber los fabricantes de almacenamiento La tercera edición de UL 9540 separa los sistemas de almacenamiento de CA y CC, vincula los límites de capacidad a los ensayos de fuego UL 9540A y añade requisitos de control de explosiones, refrigeración líquida y actualizaciones remotas de software. -
ISO 15118-20 y la carga bidireccional: qué cambia para los fabricantes de cargadores ISO 15118-20 es el protocolo vehículo-cargador de segunda generación. Añade transferencia de energía bidireccional, TLS 1.3 obligatorio y nuevos modos de control.
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