Políticas
Normas, políticas y conocimiento de ensayos para productos de nueva energía.
Los proyectos energéticos financiados por la UE prescinden de inversores de «alto riesgo»: lo que deben saber los proveedores Desde mayo de 2026, el dinero de la UE deja de financiar proyectos solares, eólicos y de almacenamiento que dependan de inversores de proveedores de «alto riesgo». La fecha del 1 de noviembre se mantiene y se prepara una restricción más amplia del mercado a través de la Ley de Ciberseguridad. Calendario, alcance y qué pueden hacer ya los fabricantes de inversores y PCS. Leer -
Ley de Ciberresiliencia de la UE: la obligación de notificar se aplica desde el 11 de septiembre de 2026. Qué deben hacer los fabricantes de cargadores e inversores Desde el 11 de septiembre de 2026, los fabricantes deben notificar en 24 horas las vulnerabilidades explotadas activamente y los incidentes graves a través de la Plataforma Única de Notificación de ENISA. La obligación alcanza también a los productos vendidos antes de la aplicación plena de la ley. -
Ciberseguridad RED para cargadores conectados: EN 18031 ahora, la Ley de Ciberresiliencia después Desde el 1 de agosto de 2025, los equipos radioeléctricos conectados que se venden en la UE deben cumplir los requisitos de ciberseguridad de la RED. Qué se aplica a los cargadores de VE, dónde se queda corta EN 18031 y qué cambia en 2027. -
Reglamento europeo de baterías: las fechas clave para baterías de almacenamiento y de VE Etiquetas en 2026, pasaporte de baterías en febrero de 2027, diligencia debida en agosto de 2027 y después contenido reciclado. Calendario del Reglamento (UE) 2023/1542 para fabricantes de baterías industriales y de VE. -
Certificación CCC de cargadores para VE en China: GB 39752-2024 y GB 44263-2024 Desde el 1 de agosto de 2026, los equipos de suministro para VE de CA y CC vendidos en China necesitan la certificación CCC. Los ensayos siguen dos normas nacionales obligatorias. -
AFIR de la UE: qué deben admitir los cargadores públicos El Reglamento de infraestructura para combustibles alternativos fija reglas comunes en la UE para los cargadores públicos: pago con tarjeta sin contrato, precios transparentes, objetivos de red y, mediante un acto delegado de 2025, comunicación ISO 15118. -
Singapur pasa de TR 25 a SS 722: qué deben hacer los proveedores de cargadores La referencia técnica de carga de VE de Singapur, TR 25, se convirtió en la norma nacional SS 722 el 1 de abril de 2026. Durante una transición de dos años y medio, la homologación de tipo sigue aceptando informes TR 25:2022.
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