Ensayos CEM de cargadores para VE: cómo prepararse y aprobar a la primera

La CEM es la fase en la que los proyectos de cargadores necesitan con más frecuencia una segunda ronda. Esta guía explica normas, ensayos y la preparación para que la primera ronda no sea un simple ensayo general.

Guías Actualizado 2 min de lectura

EN中RUVITHIDMSKOJAARES

  • 01IEC 61851-21-2 fija los requisitos CEM para cargadores externos de hasta 1000 V CA y 1500 V CC.
  • 02Europa usa EN IEC 61851-21-2:2021; China usa GB/T 18487.2-2017 (edición 2026 desde el 1 nov 2026) para equipos externos.
  • 03Los cargadores a bordo siguen IEC 61851-21-1; la carga inalámbrica, IEC 61980.
  • 04Defina modos de funcionamiento, cargas y supervisión antes de la fecha de laboratorio.
  • 05Un barrido de preconformidad detecta la mayoría de los problemas de emisiones cuando los cambios aún son baratos.

Qué norma se aplica

MercadoNormaSe aplica a
InternacionalIEC 61851-21-2:2018Equipos de suministro externos, modos 1–4
EuropaEN IEC 61851-21-2:2021Mismo alcance, usada para el marcado CE según la Directiva CEM
ChinaGB/T 18487.2-2017 (edición 2026 desde el 1 nov 2026)Equipos de carga conductiva externos
A bordoIEC 61851-21-1Cargadores integrados en el vehículo
InalámbricaSerie IEC 61980Sistemas de transferencia inalámbrica de energía

IEC 61851-21-2 cubre equipos externos con tensiones nominales de entrada y salida de hasta 1000 V CA o 1500 V CC, en entornos residenciales, comerciales e industriales, en interior y exterior. Los cables pasivos sin electrónica se consideran conformes sin ensayo.

Qué se ensaya

Emisiones: lo que genera el cargador.

  • perturbaciones conducidas en los puertos de alimentación de CA y, cuando proceda, en los de señal y de CC;
  • perturbaciones radiadas;
  • en equipos conectados a CA, corrientes armónicas y fluctuaciones de tensión (flicker).

Inmunidad: cómo resiste el cargador las perturbaciones.

  • descargas electrostáticas;
  • campos de radiofrecuencia radiados y conducidos;
  • transitorios rápidos y ondas de choque;
  • campos magnéticos a frecuencia de red;
  • huecos de tensión e interrupciones breves.

En cada ensayo de inmunidad, el cargador debe cumplir un criterio de funcionamiento definido: seguir cargando con normalidad, recuperarse por sí solo o, como mínimo, detenerse de forma segura.

Prepare esto antes de la fecha de laboratorio

  1. Modos de funcionamiento. Acuerde qué modos se ensayan: reposo, carga a potencia nominal, carga a baja potencia y comunicación sin transferencia de potencia.
  2. Carga. Los cargadores de CC necesitan una carga de CC o un emulador de batería capaz de absorber la potencia nominal; los de CA, un simulador de vehículo. Compruebe que la carga no genere su propio ruido.
  3. Supervisión. Defina cómo verá el laboratorio que el cargador sigue funcionando: potencia de salida, señales CP y PP, comunicación CAN o PLC, pantalla y conexión con el backend.
  4. Criterios de funcionamiento. Escriba qué se considera fallo en cada ensayo. Las discusiones durante los ensayos suelen venir de criterios que nadie definió.
  5. Configuración. Congele hardware, firmware y recorrido de cables. Un cambio tardío invalida los resultados anteriores.

Puntos de diseño que ahorran repetir ensayos

  • Coloque el filtro de entrada cerca de la entrada de cables, con una conexión a tierra corta y ancha.
  • Separe los cables de potencia y de señal; apantalle las líneas de comunicación y termine la pantalla en el punto de entrada.
  • Revise juntas y aberturas de las envolventes metálicas; las rendijas cerca de la etapa de potencia actúan como antenas de ranura.
  • Haga un barrido de preconformidad de emisiones conducidas y radiadas con el primer prototipo.

Nuestra red de laboratorios asociados realiza ensayos CEM completos de cargadores en una cámara semianecoica de 10 metros con capacidad AC/DC de 2,5 MW, y apoya barridos previos durante el desarrollo.

Preguntas frecuentes

¿Necesita un cargador de VE ensayos CEM para el marcado CE?

Sí. El marcado CE exige conformidad con la Directiva CEM; la norma de producto para cargadores externos es EN IEC 61851-21-2.

¿Se puede ensayar un cargador de CC de alta potencia a plena potencia?

Debe ensayarse en los modos que define la norma, incluida la potencia nominal. Para ello hacen falta una cámara y una carga capaces de soportar la salida completa.

¿Interviene el vehículo en el ensayo?

No. Un simulador de vehículo o una carga lo sustituye para que los resultados sean repetibles.

Fuentes

  1. IEC 61851-21-2:2018 — scope
  2. EN IEC 61851-21-2:2021
  3. BS EN IEC 61851-21-2 — BSI Knowledge

Indíquenos el producto y el mercado objetivo.

Plan de ensayos, plazos y presupuesto en un día hábil.

Obtener el PDF

Deje sus datos para descargar. Nuestros demás recursos quedan disponibles en este dispositivo.

Usamos sus datos solo para enviarle recursos y hablar de sus necesidades de ensayo. Nunca los cedemos.