بطاريات أيونات الصوديوم تدخل تخزين الشبكة: اختراق 2026 وما يعنيه للاختبار

#من التجربة إلى المنتج

ظلت أيونات الصوديوم لسنوات كيمياء الإعلانات. وفي 2026 أصبحت أمر شراء. ففي أبريل وقّعت CATL اتفاقية مدتها ثلاث سنوات مع شركة تكامل أنظمة التخزين HyperStrong لتوريد 60 غيغاواط ساعة من بطاريات أيونات الصوديوم — أكبر طلبية من هذا النوع حتى الآن، وتعادل وفق تقدير Electrek نحو نصف إجمالي شحنات CATL من بطاريات التخزين في 2025. وتقول CATL إنها تغلبت على تحديات الإنتاج الضخم عبر السلسلة كلها وبدأت هذا العام تسليم أنظمة تخزين بأيونات الصوديوم.

ويتحرك آخرون أيضًا. ففي الولايات المتحدة تخطط Peak Energy لتزويد Jupiter Power بما يصل إلى 4.75 غيغاواط ساعة من تخزين أيونات الصوديوم بحلول 2030، بدءًا بنحو 720 ميغاواط ساعة في 2027. وفي كوريا تجعل خارطة طريق البطاريات الحكومية الصادرة في 22 سبتمبر 2026 أيونات الصوديوم أولوية لتخزين الطاقة، مع أهداف 160 واط ساعة/كغ بحلول 2027 و220 واط ساعة/كغ بحلول 2030.

#لماذا التخزين، ولماذا الآن

في حاوية موضوعة على الأرض لا يكاد الوزن يهم. ما يهم هو الأداء في البرد وعمر الدورات والاستقلال عن أسعار الليثيوم. ويُذكر أن اعتماد الصين على استيراد موارد الليثيوم يبلغ 72 %، وأن حصة الليثيوم في التخزين من النوع الجديد في الصين تراجعت من 97.5 % في نهاية 2025 إلى 94 % في النصف الأول من 2026، وفق البروفيسور لي جينغهونغ من جامعة تسينغهوا.

وتبقى التكلفة سؤالًا مفتوحًا. فقد أُفيد بأن سعر النظام في مشروع بسعة 100 ميغاواط ساعة في رنتشيو بمقاطعة خبي بلغ نحو 1 يوان/واط ساعة. ويتوقع القطاع أن تصل تكلفة خلايا أيونات الصوديوم إلى نحو 0.35 يوان/واط ساعة — أي التكافؤ مع الليثيوم — قرابة نهاية 2028.

#المعايير الوطنية الجديدة

في 28 أغسطس 2026 أصدرت SAMR وSAC معيارين وطنيين استرشاديين لبطاريات أيونات الصوديوم في تخزين الطاقة الكهربائية، ويُطبَّق كلاهما من 1 مارس 2027:

• GB/T 48072-2026 — متطلبات السلامة وطرق الاختبار للخلايا وحزم البطاريات، وتشمل الاتصالات وأنظمة UPS والطاقة الطارئة والأنظمة الكهروضوئية والتخزين المنزلي والتخزين واسع النطاق.
• GB/T 48098-2026 — المتطلبات الفنية (الأداء).

ووفق المعهد الصيني لتقييس الإلكترونيات، يتبع المعياران إطار الليثيوم لكنهما يشددان الاختبارات الرئيسية: يخترق اختبار المسمار الخلية بالكامل بدلًا من وخز سطحي، ويُجرى اختبار السقوط من ارتفاع 1.5 م للخلايا و2 م للوحدات. ومن متطلبات الأداء المذكورة للمعيار الفني كفاءة طاقة لا تقل عن 92 %، والاحتفاظ بما لا يقل عن 90 % من السعة بعد 1000 دورة، وفحص السعة عند −20 °م و−30 °م و−40 °م. ويتوقع أصحاب الشأن في القطاع أن يصبح المعياران إلزاميين لاحقًا، لكن لم يصدر قرار رسمي. وتجري صياغة أربعة معايير دولية لبطاريات أيونات الصوديوم.

#ما الذي يجب أن يتحقق منه مصنّعو الأنظمة

• مسار المعايير. بالنسبة للصين، خطّطوا وفق GB/T 48072/48098 قبل مارس 2027. وفي أسواق التصدير تمر مشاريع أيونات الصوديوم أيضًا بسلامة مستوى النظام (UL 9540 / UL 9540A في أمريكا الشمالية) — فاختبارات الحريق تنطبق على أي كيمياء.
• نافذة الجهد. لخلايا أيونات الصوديوم جهد اسمي أدنى ونافذة تشغيل أوسع من LFP. يجب التحقق من نطاق دخل التيار المستمر في PCS وحدود BMS وتصميم الشحن المسبق للنافذة كاملة، لا نسخها من نسخة الليثيوم.
• ادعاءات الأداء في البرد. ينبغي قياس السعة وقبول الشحن عند −20 °م إلى −40 °م على مستوى النظام، بما في ذلك PCS، قبل إدراجها في المناقصات.
• متطلبات الشبكة. لا تغيّر الكيمياء شيئًا في متطلبات الربط بالشبكة: لا يزال PCS بحاجة إلى شهادة متطلبات الشبكة في كل سوق.

تختبر TSINGHU محوّلات وأنظمة التخزين حتى 2.5 ميغاواط في الصين — بما في ذلك الأداء عبر نافذة جهد البطارية كاملة واختبارات المناخ والامتثال لمتطلبات الشبكة — بحيث يمكن التحقق من أنظمة أيونات الصوديوم بسلسلة الأدلة نفسها المستخدمة لأنظمة الليثيوم.